sxoc.de

Kabel liegen alle drin.
Blindproppen raus an dem Lüftungsrahmen und originalen Schalter rein.
Das kommt alles rechts am Innenkotflügel bei der Batterie an.
Der benötigte "Verstärker" is nur ein Relais. Kann man auch mit Flachstecker direkt am weißen Stecker anklemmen.

Willst du echt die Riesenwarzen da rauf dübeln?

Mal gut das der Z32 Lmm ein Gitter hat.
Dann könnte man die Frage ob oder ob nich getrost im Schrank lassen.

Is das Dein einziges Problem?
Dein Motor is schon offen und du willst unnötig sparen?
Mach die Serienübermaßkolben rein und schon hast zu moderatem Preis alles neu.

Einfach nur krank. Aber sowas von geil. :top:

Nimm was Du willst,außer Miller. ;D

Die gebrauchte Welle wurde kontrolliert und lag weit unter der Serientoleranz. Is ja bekannt das Nissan da ab Werk gute Arbeit macht. Lager waren ja alle neu. Und wenn die Kurbelwelle so schlägt um einen Simmerring zu zerstören,hätte ich ein anderes Problem. Muß den Scheiß jetzt erstmal zerlegen und...

Ein Problem jagt das nächste. Bei der Abnahme wurde schon ein ordentlich vollgeölter Unterboden festgestellt. Jetzt hab ich den Block mal gereinigt und eine Probefahrt gemacht. Wie kann es sein das der neue Kurbelwellensimmerring nach 5000 km schon wieder hin is? Als sich im September meine Riemensc...

Ich wollte den aber nich einfach verdrehen sondern genau waagerecht haben.
Klar würd das nix ausmachen aber optisch, naja.

Mit der Druckdose hast recht.
Da werd ich mir noch einen Halter basteln müssen. War damals die schnellste Lösung die ich gewählt hatte. Scheint ja auch zu funktionieren bisher.