sxoc.de

Ja ja die Wochen sind in Rödermark etwas länger

Da greift die Relativitätstheorie

Lieber keine Matschepampe reinschmieren, das sieht scheiße aus!

Kommst mal vorbei, dann bieg ich dir das schon hin

Hi hombre, konntest es nicht abwarten häääääääää :lach:

@DJ

Ja das kommt so ungefär hin.

Mußt aber bedenken, dass das ein ganz anderes und leichteres Fahrzeug war, außerdem spielen Reifen, Feder Dämpferabstimmung sowie die Stabis noch eine Rolle. Gummis waren auch keine mehr drin, also es war alles direkter gelagert.

Dj wenn dir der Reifenverschleiß egal ist, dann Vorne 3 grad Sturz Hinten 3 grad Sturz 5-10mm mehr Nachlauf vorne Vorne Nachspur 1mm hinten Vorspur 2mm Am besten selber alles mit Wasserwaage und Lot und Faden vermessen, so mache ich dass wenns um Performance geht. Radlastwaage wär natürlich auch gut...

Der Verantwortliche für das fertigstellen des Kabelbaumes und das Abstimmen des Wagens, dessen Name mir soeben entfallen ist, arbeitet so langsam, das alles was noch langsamer ist wie er, locker als Standbild bezeichnet werden kann. :finger: Unsere Halsschwellung beträgt im Moment XXXL. Markus wollt...

ganz genau, das wäre absoluter Quatsch.

Thermoschalter kostet auch nicht die Welt. Ganz davon zu schweigen, das der motor auch nicht zu kalt laufen darf.

Wenn 500 PS gefahren werden, kann man auch die Hydros drin lassen, mit der Kurbelwelle kann man eh keine 8000 drehen!

klar kann man es auch trocken wickeln,
wenn man es feucht wickelt, schrumft es wärend des trocknens schön und liegt dann press an

Dass der tread allerdings schon so alt ist, hab ich echt nicht zur Kenntnis genommen

Ich meinte Daniel
Ob er er das Band auch schön nass gemacht hat, bevor er es an den Krümmer gewickelt hat :ja:

Aber auf jeden Fall merken, nicht trocken dran machen, sonst kaputt

Gruß