sxoc.de

Der Handcommander zeigt auch "live" Werte an.

ABer das Problem der Drehzahl hat, wie schon gesagt, ziemlich sicher nix mit der Lambdasonde zu tun.

Check alle Leitungen / Schläuche.
Auch die Unterdruckleitung vom Bremskraftverstärker usw.

hmm der FR-Sport Preis für das apexi kit ist auch etwas hoch.

gibt es bei rhd oder nengun für 260-270euro

Noch n kleiner Hinweis

Prüf die Spannung an der pumpe während diese läuft.
Einfach nur messen wenn die aus ist hilft u.U. nicht.

Das einfachste wäre tatsächlich den Benzindruck zu messen. Wenn das grad nicht möglich ist dann kannst du auch mal schauen ob die Benzinpumpe genug Spannung bekommt und ob die Ansaugung da sauber ist. Vielleicht fördert die wirklich viel zu wenig. Das die Pumpe komisch/anders klingt wenn du den Vorl...

so richtig logisch is das alles (noch) nicht.

Die Pumpe fördert ja immer wenn der Motor mal läuft.
Der Regler hängt ja im Rücklauf... und regelt auf ~3 Bar.
Wenn der Regler dicht wäre dann müsstest eig. zuviel Druck haben (soviel wie die pumpe halt hergibt)

ist es ein oem regler oder einer ausm zubehör?

Hast du Vor- und Rücklauf vertauscht?

aber sicherlich nur oberflächlich.

ehe man sich den Stress antut mit hin und herschicken usw usw...

findet man nicht ne Firma die da das Gewinde nacharbeiten kann?

Das ist ziemlicher Murks mit dem AFR einstellen was du da treibst. Mit nem Chip, besser noch nem Nistuneboard, hast du Einfluss auf das was wirklich Leistung bringt,... nämlich die Zündwinkel. Wegen den Turbos, schaut doch einfach das Kompressormap an. der gt2560r kann zwar ne Druckdifferenz von bis...