sxoc.de

Max hat weniger Drehmoment weil er zum einen deutlich weniger Ladedruck fährt. der GTSS ist zwar größer aber das kompensiert untenrum nicht die 0,2-0,25 Bar, die machen halt schon Drehmoment. Im gegensatz zu Kannte der 0,3 Bar mehr fährt in dem Drehmomentbereich. Obenrum hat der GTSS mehr bums die man auch sieht dazu kommen das die Nockenwellen da auch nochmal gut reinspielen. Der Ladedruck bei den Stage2 Maps fällt obenrum i.d.R. auch immer auf 1,1 Bar also auch keine 1,2-1,3 durchgehend.
Allgemein ist Peak Ladedruck bei den Setups immer in Relation zum Drehmoment. die Leistungen kann man auch alle mit durchgängig ca. 1,1 bar realisieren, dafür fehlt aber im mittleren Bereich dann etwas Drehmoment.

cool wie du das erklärst :top:
dann werd ich mal früher hoch schalten

So in etwa hatte ich mir das auch eklärt, danke :top:

Kannte, wo bleibt dein Diagramm im Leistungs Thread?

Grüße vom Low-Torque-Max

das foto was sie versuchen hoch zu laden ist ungültig :lach:

kanntenzwerg wrote:gt28r
orginal filterbox bisl aufgeschnitten mit apexifiltermatte und apexi suctionkit
fmic
256 Grad nocken
555 nismo3zoll und 200zeller kat
erleichterte schwungscheibe 6,5kilo falls das ne rolle spielt...

das ist aber die Mods sehr wenig
Wo issn da das Problem?

Ich vermute nur 0,8 bar LD oder so.

Peakladedruck schätz ich war min 1bar.
scheint aber abzufallen obenraus

Welches Knie/Downpipe ist verbaut?
Ansonsten vielleicht die Originalfilterbox.

Peak war 1.3 und obenrum 1.0 oder 1.1 also also nicht extrem wenig.
Aber Kannte meinte beim Mappen gabs probleme mit dem Klopfen deswegen haben die zurückgeregelt

War damals auch ein sehr heißer Sommertag als gemappt wurde.
So gibt es wenigstens keine Überraschung.