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Ich fahr im Monent nen Toyota MR2 SW21 mit 160 PS. (ich weiß das des für einige hier nur zu belächeln ist aber naja... :lach: ). Ist halt mein erstes Auto und fahr ihn bis jetzt im Sommer und Winter. Dachte mir einfach im laufe des Jahres ne Silvia kaufe und meinen MR2 nur als Winterauto fahre. Er hat immerhin schon 170K km auf dem Buckel.

Nun zur eigentlichen Frage:
Ich habe mir bis jetzt ca. 15K € angespart und wollte wissen ob ich für das Geld eine gute S14a (evtl. noch Geld für Tuning) kaufen kann. Oder das Geld lieber in ne Generalüberholung von meinem MR2 stecken soll.

Mfg Tom

15k is i.o. Du solltest für um die 10k schon ne anständige S14 auftreiben können. In der Regel brauchst dann noch etwas Klimpergeld um Bremsen, Flüssigkeiten, etc. zu erneuern. Wegen tuning, kommt drauf an was du machen willst...

ich glaub das is was wo wir dir nicht weiterhelfen können...
weiß ja auch nicht wie du an deinem mr2 hängst... und was das für ein bj ist...

aber mit 15t€ wirst auf jedenfall ne sehr gute silvi finden und kannst auch gleich ein paar schwachstellen beseitigen.

Naja hängen tu ich an dem Teil schon deswegen will ich ihn auch übern Winter behalten... (Baujahr '91)
Aber für ne S14a würd ich nen auf jeden Fall hergeben :rolleyes:

dann hast doch schon entschieden...
wirtschaftlich gesehen hast von ner silvi mehr, weil sich das auto einfach in ein paar jahren (hoffentlich in vielen vielen jahren) besser verkaufen lässt als ein Toyota bj 91 egal ob motor revidiert oder nicht...

fabiano wrote:dann hast doch schon entschieden...
wirtschaftlich gesehen hast von ner silvi mehr, weil sich das auto einfach in ein paar jahren (hoffentlich in vielen vielen jahren) besser verkaufen lässt als ein Toyota bj 91 egal ob motor revidiert oder nicht...

S14 werden immer seltener, der Preis ist in den letzten Jahren auch gestiegen. Mal sehen wie das in Zukunft aussieht, ich denke er wird weiter ansteigen. Von daher Silvi ftw ;D

Ich würd den MR2 behalten und ein bisschen Geld reinstecken...vielleicht auf Turbo umrüsten, gab's ja ab Werk...das ist schon ein SW20, oder?

Hatte auch einen MR2, vor dem S14a, aber einen W3. Der Roadster mit 140 PS.
Hatte nur Probleme mit dem Auto. Ständig irgendwas mit dem Motor. Der 1ZZ-FE war die reinste Katastrophe im MR2. :boese:

Mein S14a läuft, seitdem ich ihn habe, ohne Probleme. Der Wagen hat ne unglaublich solide und zuverlässige Technik. :ja:

Den W2 find ich aber auch nicht schlecht. Ist letztendlich deine eigene Entscheidung. Ein S14a ist natürlich um einiges jünger.

Ai, mein Tipp:

Mr2 im Winter S14a im Sommer

für 8-10k n S14a kaufen 2-3k ins Auto investieren

Den Rest anlegen und von den Zinsen versuchen Benzin zu zahlen (Wird nicht langen)...


MfG Marius

mein tipp!

mr2 im winter und s14a sommer.
ein freund von mir verkauft einen s14a mit einigem tuning plus sie hat einen top zustand bis auf ein paar kleinere lackschäden.ist immer warm gefahren worden und nachlaufen gelassen um 7500€ würde er sie hergeben sie hat nur einen stempel im typenschein und muss davor zur überprüfung wegen blitz nür spec zu laut.wenn interesse besteht kann ich dir dann ja per on mehr sagen.aja und sie ist halt aus österreich.aber so hast du mal eine sehr gute grundbasis und durch den tüv kommst du sicher auch wieder mit ihr.