sxoc.de

JürgenR wrote:Sagen wir mal meine Vernunftsgrenze liegt etwas oberhalb der 50PS Golf - Klasse... :bia:

fehlende ps werden bei denen durch wahnsinn ersetzt

was is eigentlich aus dem projekt geworden?? ;(

alles gut, das Auto gibt's noch und den Jürgen ebenfalls :top:

kann man es schon auto nennen oder weiterhin rohbau?

interessiert mich echt wie das ding abgeht

wenn mal meine silvi verkaufen sollte dann kommt nur infinity oder seven in frage wobei mir ein seven mit sr am liebsten wär

zitat von 2010.....


Gestern habe ich das Auto auf feuchter Straße mit kalten Semis in die Prärie gejagt. Dummheit wurde in dem Fall bestraft. Alle GFK und Blechteile haben mehr oder weniger Einschläge, die Ansaugbrücke hat den Rahmen etwas nach außen gedrückt und eine hintere Radaufhängung ist derart kaltverformt, daß es sogar den Stoßdämpfer zerlegt hat...

Das ist erst mal so das grobe. Weitere Schäden werden sicher noch auftauchen. Ich muß das Auto komplett zerlegen und eine Bestandsaufnahme machen. Dann sehe ich weiter. Auto wird aber in jedem Fall wieder aufgebaut.

Achsoja. Mein Schutzengel war anwesend. Mir ist so gut wie nichts passiert.

auch im sxce.de hat er seinen fahrzeugthreat sperren lassen...

Schade, dass war ein sehr Interessantes Projekt ich hätte hier gerne mal wieder etwas darüber gelesen.

Das ist doch aber zwei Jahre her, fährt doch wieder die Bude, oder vertue ich mich da so? Nee...

er hat danach wieder einen anderen Aufgebaut mit den gleichen Teilen . Vom ersten war der Rahmen nicht mehr zu retten Aber es gibt den Jürgen noch und er hat einen Seven mit ZEX Motor

weis jemand was die kiste für daten hat?

nM
kW
gewicht

anständig
ne Menge
wenig

also so ca

Jaaa, ob neuer Rahmen oder nicht, was zählt das schon bei nem Kitcar. Worauf ich hinaus wollte, Jürgen lebt, der "Wagen" lebt in irgendeiner Form. Er hat das Projekt nicht hingeschmissen.