ZX als Zweitwagen & RX-8

Hier könnt ihr eure Fahrzeuge und auch euch selber vorstellen. Einfach ein neues Thema erstellen und loslegen. Bilder müssen von externer URL verlinkt werden. Hier nur Zweitwagen und nicht SX Vorstellungen
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miro62
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Re: ZX als Zweitwagen & RX-8

Post by miro62 »

der rx8 ist bestimmt kein schlechtes auto! hab ich auch nie behauptet aber
1. nicht meins zwecks zu häufigem vorkommen und design- eben die geschmackssache
2. auch wenn er kein nachfolger des rx7 sein sollte, kam er imho eben nach ihm und hatte gegenüber seinem vorgänger einfach eine nicht mehr so gute grundlage, wie eben der legendäre rx7.

für mich hat er LEIDER schon den charakter verloren- ich würde wahrscheinlich eher einen rx7 nehmen als vier rx8. das ist und bleibt aber einfach meine meinung und jeder darf auch anders wählen... :P :P :P
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Philmop
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Re: ZX als Zweitwagen & RX-8

Post by Philmop »

Unterhaltet ihr euch über Aussehen? Über Geschmack läst sich bekantlich streiten. :juggle:

Die denke einfach das der Fabi noch keinen RX-8 gefahren ist. Ich garantiere das du dir einen S14 kaufst und 10.000 Euro reinsteckts. Dann bist du vieleicht auf dem Niveau vom RX-8. Es gibt jemanden im RX-8 Forum der fähret mit einem Serien Rx-8 eine Zeit von 9:00 min am Ring. Das schaft keiner von euch mit einem Serien SX. Ohne Kommentar :rolleyes:

Wer jetzt besser ist ist doch eigentlich scheissegal. :ja:

Beide Autos S14 wie RX-8 haben ihre berechtigung. Bin den RX-8 vom 2Blue gefahren. Und das Auto ist TOP.
Vergleich RX-7 zu RX-8 ist wie S14 zu R34. S14 ist der Pussy GTR oder wie?

Jetzt könnt ihr euch gerne die Köpfe einschlagen.


Urteilen sollte man nur dann wenn man sich auch ein Urteil erlauben kann!
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Re: ZX als Zweitwagen & RX-8

Post by Akita »

Philmop wrote:Beide Autos S14 wie RX-8 haben ihre berechtigung. Bin den RX-8 vom 2Blue gefahren. Und das Auto ist TOP.
Vergleich RX-7 zu RX-8 ist wie S14 zu R34. S14 ist der Pussy GTR oder wie?

Jetzt könnt ihr euch gerne die Köpfe einschlagen.



Urteilen sollte man nur dann wenn man sich auch ein Urteil erlauben kann!

meinst du den RX7 FD mit 280 serien PS ?? zu RX8 ist wie S14 zu R34 ??wir reden ja von japanmodellen oder ? R34 gabs nie in DE

sehr objektiv :juggle:
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Re: ZX als Zweitwagen & RX-8

Post by soopafly »

übrigens hat der 8er nicht in japan 250 ps oder so?

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dragsta
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Re: ZX als Zweitwagen & RX-8

Post by dragsta »

omg jungs,,

nichts für ungut aber ich hab gerade beim durchlesen des Threads 20 min meiner kostbaren Fernsehzeit verloren,, ;D


ne im ernst,, die Vergleiche sind ja mal schlimm,,, und überhaupt die sinnlose argumentation,, manche sachen fallen einfach unter die Rubrik " Geschamckssache " da gibt es nichts zu diskutieren, oder zu schreiben,, für den einen so für den anderen so,,


aber egal


*aktiverspammodusbeendet*

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Re: ZX als Zweitwagen & RX-8

Post by fabiano »

üfff ;-)
ein gemachter sauger wankel is natürlich auch geil...
einem serien rx-8 fehlt das drehmoment im gegensatz zu nem rx-7...
doch bin ich schon, drehzahl geht hoch, schneller wird er au, aber spühren tut man nicht viel...

aber wenn ich rx7 und rx8 nicht vergleichen DARF mit was darf ich ihn dann vergleichen? mit nem alten NSU wankel ? =)

wer mal nen rx7 und nen rx8 gefahren is weiß was ich ausdrücken will..

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Re: ZX als Zweitwagen & RX-8

Post by JimboJones »

Akita wrote:Der RX8 ist der einzige alltags taugliche Wankel den es auf den Markt gibt und das alleine ist Berechtigung genug.
Bist Du denn schon mal 13B/20B Eunos Cosmo, RX-2, RX-3, RX-7 SA2, RX-7 FB, RX-7 FC, RX-7 FD, RX-8, Ro80 usw. alle gefahren? Die wirklichen Exoten wie z.B. Citröen Bi-Rotor oder die Wankel-Mopeds lass ich jetzt mal außen vor.

Also ich würde nicht so weit gehen und sagen das der RX-8 der einzige alltagstaugliche Wankel ist. Bekannte RX-8 Besitzer von mir haben in regelmäßigen abständen Probleme mit ´nem abgesoffenen Motor.
Mein FD wird auch im Alltag eingesetzt und hatte bisher noch nicht ein Zipperlein. Ähnlich ein Kumpel der im Alltag abwechselnd einen 20B Cosmo, einen FC und einen FD bewegt. Bei sachgemäßer Handhabung und Beachtung einiger "Regeln" ist das alles kein Problem.
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Re: ZX als Zweitwagen & RX-8

Post by Hakai »

JimboJones wrote:
Akita wrote: regelmäßigen abständen Probleme mit ´nem abgesoffenen Motor.
Das kann ich so unterstreichen, mein besten Freund hat einen RX-8 und nur mal so kurz das Auto umparken ist nicht ohne. Letztens musste er wieder die Werkstatt anrufen, weil er abgesoffen ist. Scheinbar wir beim kalten Wasser immer sehr viel Benzin eingespritz. Zündkerzen wechseln ist ja auch so ein Thema. :rolleyes:
Naja mal von den Aquarium in den Hechleuchten abgesehen, ist das schon ein recht schöner Wagen.
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Re: ZX als Zweitwagen & RX-8

Post by Akita »

JimboJones wrote:
Akita wrote:Der RX8 ist der einzige alltags taugliche Wankel den es auf den Markt gibt und das alleine ist Berechtigung genug.
Bist Du denn schon mal 13B/20B Eunos Cosmo, RX-2, RX-3, RX-7 SA2, RX-7 FB, RX-7 FC, RX-7 FD, RX-8, Ro80 usw. alle gefahren? Die wirklichen Exoten wie z.B. Citröen Bi-Rotor oder die Wankel-Mopeds lass ich jetzt mal außen vor.

Also ich würde nicht so weit gehen und sagen das der RX-8 der einzige alltagstaugliche Wankel ist. Bekannte RX-8 Besitzer von mir haben in regelmäßigen abständen Probleme mit ´nem abgesoffenen Motor.
Mein FD wird auch im Alltag eingesetzt und hatte bisher noch nicht ein Zipperlein. Ähnlich ein Kumpel der im Alltag abwechselnd einen 20B Cosmo, einen FC und einen FD bewegt. Bei sachgemäßer Handhabung und Beachtung einiger "Regeln" ist das alles kein Problem.
aber der RX 8 ist der einzige den du in DE NEU Kaufen kannst! Wenn´st die Aktuelle Software drauf hast müste er laufen ohne probleme.
Ach du hast die Wankel-rasenmäher vergessen, so wie die O.S. Glühzünder Wankelmotoren für Modellflugzeuge. :P

http://www.osengines.com/engines/osmg1401.html
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Philmop
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Re: ZX als Zweitwagen & RX-8

Post by Philmop »

Was mir so gefällt am Wankel. Er dreht sauber hoch. Hat auch Kraft unten herrum. Fähr wie ein Motorrad. Drehen drehen und noch mehr drehen. Sau geil. Klar mit Turbo hat er nochmal mehr Drehmoment. Keine Frage. Bin noch keinen FD oder FC gefahren.
Ich finde man sollte immer Motoren in der gleichen Leistungsklasse vergleichen. Der 13B aus dem RX-8 geht schon ganz gut für seine 231PS. Bin schon 3,2 Liter V6 von VW gefahren und der geht schlechter trotz 250PS. Oder ein Clio V6 mit 245 PS geht auch nicht besser.

Aber das beste kommt zum Schluss. Für einen RX-8 mit 30.000km und 231 PS Leder Klima-Automatik, Bose Soundsystem. Zahlt man ca. 13.500-16.500 Euro.
Ich bin am überlegen mir vieleicht einen RX-8 für 6-7.000 Euro zu kaufen mit 60.000km und 192PS. Alltag und so. :lach:
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