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ich glaub nicht das der vergaser kumpel schlapp macht! da musst schon probieren dank keinem drehzahlbegrenzer die 11000rpm vom spoon ek9 zu toppen :lach: :lach:

comander wrote:ich glaub nicht das der vergaser kumpel schlapp macht! da musst schon probieren dank keinem drehzahlbegrenzer die 11000rpm vom spoon ek9 zu toppen :lach: :lach:

ja dann bleibt der halt mal so oder mir wird mal fad und ich mach den umbau trozdem!

standard halt;) irgendwann sind die kleinen stock motoren echt langweilig:(

Was kann man denn beim Eg3 bzw 4 bzw 5 so (billiges) machen, damit er besser rennt? Oder lieber mal in einschlägigen Hondaforen fragen? :juggle:
Ich will jetz nicht 800€-Nocken in ein Auto schmeißen, für das ich nur 500 bezahlt hab

eg3 wird teuer! eg4 kann man leicht mit dem eg5 kopf auf mini me umbauen aber besser im maxrev nachschauen die haben da schon um einiges mehr erfahreung!

ich halt von den mini me aktionen nicht viel. aber mit dem eg4 d14 motoren geht schon ein bisschen was! abgaskrümmer vom eg5 und ansaugbrücke y8 oder z6 dran plus getriebe vom eg3 und schon sprintet das auto schon gut;) zu den ansaugbrücken muss man sagen das die an vielen motoren dran sind .

comander wrote:ich halt von den mini me aktionen nicht viel. aber mit dem eg4 d14 motoren geht schon ein bisschen was! abgaskrümmer vom eg5 und ansaugbrücke y8 oder z6 dran plus getriebe vom eg3 und schon sprintet das auto schon gut;) zu den ansaugbrücken muss man sagen das die an vielen motoren dran sind .

na da kennt sich einer ja auch ganz gut mit honda aus! :ja:

meine ex hatte nen ej9 und um mir den tag zu verschönern durfte ich mit ihren tollen hondakumpels an ihrer kiste rum doktoren und mein kopf ist immer wie ein schwamm:) saugt alles auf was man gebrauchen könnte. muss auch sagen das ich sehr erstaunt war was das ausgemacht hat. ein hyundai coupe mit dem 4g63 motor und 140ps hatte auf den ersten 3gängen kein stich gesehen. das beste daran ist aber das die teile recht günstig sind. sie hat für nen neuen fächer + getriebe+shortshifter+airintake+ansaugbrücke nicht mal 250€ bezahlt und das ist für gefühlte 105ps sau billig :lach:

ja das is eh der wahnsinn was man aus die honda motoren rausholen kann! freund von mir hat auf einen eg3 zuerst mini me ghabt und jetzt hat er ein turbo drauf auf dir originalen 1,3l innereien und hat am prüfstand 189 ps bei 0,4 bar!

das cool:)

ist wirklich wahnsinn was man da alles miteinander zusammen bauen kann..