Denso Ik22 Abgebrannt
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Denso Ik22 Abgebrannt
Ich habe Dienstag beim rausdrehen der Zündkerzen bemerkt das eine der Densos im A... ist ! :/
Was kann bei meinen Mods wohl die Ursache dafür sein ? Ich habe Sie ca 5000km drinn ( wenn überhaupt). Mache mir bischen Sorgen weil ich Sie ja eigentlich nie trete oder nie lange Vollgasfahre.
Habe natürlich sofort einen Kompressionstest machen lassen und dabei kam raus das alle Töpfe zwischen 8,25 & 8,50 liegen ! ;(
Was kann bei meinen Mods wohl die Ursache dafür sein ? Ich habe Sie ca 5000km drinn ( wenn überhaupt). Mache mir bischen Sorgen weil ich Sie ja eigentlich nie trete oder nie lange Vollgasfahre.
Habe natürlich sofort einen Kompressionstest machen lassen und dabei kam raus das alle Töpfe zwischen 8,25 & 8,50 liegen ! ;(
Silvi verkauft 

- ExtaticSun
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Oi, das tut mir leid. Ich werd mein auch die tage mal kontrollieren lassen ... auf jeden Fall kann man den Wechselintervall von Platin und Iridium Kerzen von 100.000km jawohl mal total knicken.
ich glaub das ist jetzt die 2te abgebrannte Denso. Hast Du Fotos? Ist bei der Denso auch wie bei den NGK üblicherweise vorn die Elektrode abgebrannt?
ich glaub das ist jetzt die 2te abgebrannte Denso. Hast Du Fotos? Ist bei der Denso auch wie bei den NGK üblicherweise vorn die Elektrode abgebrannt?

"Nicht zu bekommen was man sich wünscht, ist manchmal ein großer Glücksfall" Der Dalai Lama
den kompessionswerten nach hast ja nochmal glück gehabt, die werte sind zwar ähnlich traurig wie bei mir damals aber immerhin sehr gleichmäßig also ist eine motorrevision kein MUSS!
alle auslaßventile sind an einem stück und die laufflächen und oder kolben/kolbenringe sind auch nicht mehr beschädigt wie vorher.also könntest ne neue kerze rein machen und weiter fahren.
weshalb sie abgebrannt sind, keine ahnung aber so wie ich deine mods gelesen hab, fährst du serien einspritzventile und hast aber ein SAFC verbaut.wenn da etwas verstellt wurde könnte das schon die ursache sein.wieviel ladedruck fährst du denn??
alle auslaßventile sind an einem stück und die laufflächen und oder kolben/kolbenringe sind auch nicht mehr beschädigt wie vorher.also könntest ne neue kerze rein machen und weiter fahren.
weshalb sie abgebrannt sind, keine ahnung aber so wie ich deine mods gelesen hab, fährst du serien einspritzventile und hast aber ein SAFC verbaut.wenn da etwas verstellt wurde könnte das schon die ursache sein.wieviel ladedruck fährst du denn??
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Bin ca 2 km vorher gefahren also nicht richtig warm ! Habe es bei meiner Nissan Werkstatt prüfen lassen !
Ld fahre ich 0,9 und das SAFC ist noch nicht in Betrieb !
Fotos kann ich im Moment nicht machen meine DigiCam ist hin. Für die die am Samstag kommen kann ich sie ja mal mitbringen !
Ld fahre ich 0,9 und das SAFC ist noch nicht in Betrieb !
Fotos kann ich im Moment nicht machen meine DigiCam ist hin. Für die die am Samstag kommen kann ich sie ja mal mitbringen !
Silvi verkauft 

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