Prüfstand! War eben drauf.
bleifuss hat 280 PS in der letzten messung gehabt
CO²schleuder edition| 96er S14 | selfmade 3" Anlage | AVCR | Nismo pumpe | Nismo EV´s 740cc | Apexi Power FC | ARC FMIC | Tomei Arms 7960 | Tomei 256° Poncams | NISMO Sportsclutchkit | Z32AFM +Apexi Suction kit | SSR Type C 7,5x17" & 8,5x17"| Tein HE(eingetragen)
Frag den Bleifuss am besten.
Er wird es dir bestimmt sagen.
Ich würde folgendesmachen:
1. offener Luffi & Abschirmung
2. Vollanlage ab Turbo mit 100-zeller Kat bzw. Downpipe + 100-zeller + Halbanlage
3. upgrade wmic
4. Steuergerätoptimierung (SAFCII & AVC-R bzw. Prüfstand)
5. custom Intakepipe
6. 1 bar Ladedruck
dazu: kälterer Kerzen, Ölkühler, evtl. waes...
Wer viel Zeit hat, kann seine Ansaugbrücke etwas schleifen.
Dann kommt man je nach Zustand vom Motor und den Komponenten sicherlich auf gute 250PS.
Er wird es dir bestimmt sagen.
Ich würde folgendesmachen:
1. offener Luffi & Abschirmung
2. Vollanlage ab Turbo mit 100-zeller Kat bzw. Downpipe + 100-zeller + Halbanlage
3. upgrade wmic
4. Steuergerätoptimierung (SAFCII & AVC-R bzw. Prüfstand)
5. custom Intakepipe
6. 1 bar Ladedruck
dazu: kälterer Kerzen, Ölkühler, evtl. waes...
Wer viel Zeit hat, kann seine Ansaugbrücke etwas schleifen.
Dann kommt man je nach Zustand vom Motor und den Komponenten sicherlich auf gute 250PS.
Nissan 200SX S14a
HKS GT2540R, HKS adj. Actuator, HKS Type S intercooler, HKS Extension-Kit, HKS Cams, HMS turboback Zorst, Apexi Intake, Z32 AFM, Nismo Injectors, SARD Fuel Pressure Regulator, Walbro Fuel Pump, Blitz BOV, Greddy Gauge, Cusco Front Strut Bar Brace, Mocal Oil Cooler, Nismo Thermostat
HKS GT2540R, HKS adj. Actuator, HKS Type S intercooler, HKS Extension-Kit, HKS Cams, HMS turboback Zorst, Apexi Intake, Z32 AFM, Nismo Injectors, SARD Fuel Pressure Regulator, Walbro Fuel Pump, Blitz BOV, Greddy Gauge, Cusco Front Strut Bar Brace, Mocal Oil Cooler, Nismo Thermostat
Hört sich jetzt komisch an sehr sehr komisch sogar aber wenn es der Tuner deines Vertrauens ist kennst du ihn bestimmt gut ,da kannst du ihn doch bestimmt mal überreden das ganze nochmal zu machen aber dann ohne Auspuff ich meine ab downpipe abbauen, wird zwar bissel laut für zehn Minuten :zzz: aber dann weißte mehr ob sichs lohnt 500 Euronen für ne 3" auszugeben. Nur mal so ich hab meine 3" gemerkt spürbar auch ohne Prüfstand.
Fehlende Leistung wird durch Wahnsinn ersetzt.
- torsten
- Öfter hier
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Was soll ne Wassereinspritzung bringen? Damit kann ich doch nur meinen Ladedruck noch ein Stück hochsetzen, ohne das die Verbrennungstemperaturen weiter steigen.
'95 Nissan S14 => sold
'95 BMW E36 318i Limo => sold
Jetzt: '01 BMW 325i Cabrio (E46)
Funmobil: '96 BMW 328i Turbo (E36) (526Nm / 344PS)
http://www.avid-speed.com
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