[Diskussion] Twinscroll & Stoßaufladung_Kampf dem Turboloch!

[Loki]

BMW hatte doch im N55 auch n Twinscroll Lader. Vorher wars n Biturbo.....jetzt kommt der neue wieder mit Biturbo.
Warum des gewechsle? Kennt sich da jemand bei BMW aus?

Achja....jetzt nennen sie es Monoscroll Lader...

:lach: :lach: :rofl:

Ich nehm an, da die Kunden denken, 2 Lader sind besser. Bzw. sich dass nach dickeren Eiern anhört. :juggle:

Edit:

Ötzi / mein Motor: Lader / Nocken / Hubraum gleich. Ich hatte mit TS ca. 1000 1/min früher 1 bar anliegen.

[Drift Denny]

1000 u/min.das ist ein Wort!

[aw-audio]

Ich kann irgendwie nciht sehen, dass sich der Tomei Espreme gegneüber dem Serien Krümmer massiv unterscheidet, außer dass der Übergang der 4 einzelnen Runner zum T3/T4 Collektor etwas weicher ist.

[NISMO Eule90]

So und welcher Krümmer ist da nun Empfehlenswert?

Bitte alle Preisklassen angeben, wo die TS auch wirklich was Taugen

Billig
Mittel
Teuer

[Loki]

Bis 380 / 400PS ist der Serienkrümmer immernoch am besten.

[Akita]

Mazda hat in den 80er Jahren schon Twinscrollader in ihre 13b Wankel montiert .


ps. mein Tomei Krümmer wurde schon zwei mal geschweißt , hat aber spurbar mehr Leistung zum serien Krümmer . Ladedruck wird früher aufgebaut . Ich persönlich mag den serien Gusskrümmer überhaupt nicht . Meine persönliche Erfahrung ist , wenn der Krümmer längere Wege hat spricht er später an hält aber länger die Leistung geht also mehr auf Drehzahl , kurzer Weg frühes Ansprechverhalten keine Spitzenleistung .

[Loki]

^^Du fährst aber auch nen GT3071

[Akita]

^^Du fährst aber auch nen GT3071

ja nur habe ich vorher einen Meganfächer mit dem selben Lader gefahren