Scheinwerferreinigungsanlage

[InPaniC1989]

Ich habe schon versucht zu suchen, aber bei Nissan4u als auch im WHB bin ich wohl blind oder zu blöd das zeug zu finden. Kann mir einer Zeigen/sagen wie die Reinigungsanlage angeschlossen ist bzw in der schürze verbaut wird (und evtl die teilenummer einer düse geben?) ...... Mir würde es auch reichen mich beim WHB darauf hinzuweisen auf welcher seite das steht.... hab mich jetzt 2-3x durchgewühlt.. nix gefunden

[Bad Boy]

Willst du echt die Riesenwarzen da rauf dübeln?

[Tippi]

so was wollt ich auch gerade schreiben :lach:

Ich hätte da eine Alternative für dich.
Hab vom BMW M3 die Abdeckkappen da und auch 'ne Düse. Wollte die eigentlich bei meinem Mazda6 verbauen, weil die Serienteile auch eher bescheiden aussehen, aber von der Stoßstange her passt es nicht so wie ich dachte. Beim SX hast eine "größere" Fläche vorm Scheinwerfer, da würden die gut passen. :ja:
Interesse?

[InPaniC1989]

Ich wollte die S14 komplett OEM lassen, und da schon die löcher da drin sind müssen die logischerweise wohl wieder rein Und ja, ich möchte diese fetten teile haben

@tippi: Ich steh gerade etwas auf dem schlauch aber zeig mal genau was du meinst

[Tippi]

Hier mal ein paar Beispielbilder:
link
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oder du suchst mal nach "bmw e92 m3".

Von allen feststehenden Düsen find ich die optisch am besten.

[InPaniC1989]

Passen die serienmäßig in die löcher? Dann is die idee gar nicht so blöd.

[ATAFALAN]

bilde mir ein diese fetten teile in garage liegen zu haben hab ich mir irgendwann mal zugelegt weil ich damit den fmic mit wasser besprühen und "kühlen" wollte ... aber das is ein anderes thema ;D

[InPaniC1989]

Ich dachte jede S14a hatte diese reinigungsanlage serienmäßig?! Haben die alle gecleant? Hätte man noch eine niveauregulierung........ *seufz*

[Loki]

Nein, die Scheinwerfer Reinigungsanlage gab es nur in England. Deswegen findest du auch nichts im deutschen Werkstatt Handbuch.
Ich denke der Vorbesitzer hatte einen Frontschaden oder ähnliches und hat eine UK Schürze verbaut. Die ist einfacher verfügbar und günstiger als eine normale EU Schürze.

Wegen der Ansteuerung, die Kabel sollten schon drin liegen. Der Schalter sitzt in der Mittelkonsole beim Warnblinklichtschalter, außerdem brauchst einen UK Wischwassertank mit zusätzlicher Pumpe.
Du kannst sie aber auch auf die Pumpe für den Heckwischer klemmen (den haben die meisten ja eh abgeklemmt), dann betätigst sie über den Hebel am Lenkrad.

[Bad Boy]

Kabel liegen alle drin.
Blindproppen raus an dem Lüftungsrahmen und originalen Schalter rein.
Das kommt alles rechts am Innenkotflügel bei der Batterie an.
Der benötigte "Verstärker" is nur ein Relais. Kann man auch mit Flachstecker direkt am weißen Stecker anklemmen.