GPS VMax?!
- DJ_Miracle
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Na gut, das ist ja egal, die Kardanwelle wird ja wohl nicht vorne und hinten anders drehen.Bad Boy wrote:Möchtest Du wieder was lernen Ingo? ;D
Der Geschwindigkeitssensor sitzt nicht im Diff sondern rechts am Getriebe. :ja:
@an die anderen:
guggt in die Schaltpläne, ob ihrs glaubt oder nicht,
Zitat:
The vehicle speed sensor provides a vehicle speed signal to the speedometer and the speedometer sends a signal to the ECM
... damit ihr auchmal was lernt, nicht immer nur ich
Gruß
Ingo
jetzt Opel Insignia Sports-Tourer Business Innovation CDTI 163PS, 380Nm. Früher 200SX S14a Sportline Edition
mein s14 stage2 dreht 7100 touren im 5ten
ARC Intercooler,Walbro,JECS 550 Düsen,Remus,EXIDE 900DC,HKS S35i,K&N57i,Porsche Turbo 8,5x18 ET12 225/40R18, Xenon,Z-Schürze,KW Variante 3,Greddy B-Spec2, 1.2bar,Klimaautomatik,Horsham Stage 2,Megan DS,Infinity System,330er Mocal,JVC KW-AVX800,NAVI,AEROTRENZ Front ,Tempomat, LED Tails, Carguard + VW EOS Turbo "VOLL" mit 19" AUDI RS4
Das ist der Geschwindigkeitsbegrenzer!!!
Ist bei mir ebenfalls bei genau 252 GPS-km/H
Laut Tacho ca. 263km/H
Dat is dann schön ruckelig!!!!!!!!
Habe mich beim ersten mal voll erschrocken!!!!!
Ist bei mir ebenfalls bei genau 252 GPS-km/H
Laut Tacho ca. 263km/H
Dat is dann schön ruckelig!!!!!!!!
Habe mich beim ersten mal voll erschrocken!!!!!
97er S14a,
Burdinski 3Zoll Komplettanlage, S15LLK, Denso IK 24, K&N 57i, Blitz BOV, Härteverstellbare Konis mit Eibachfedern, VDO Ladedruckanzeige, weiße Blinker, klare Seitenmarkierungsleuchten
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Das kann doch nicht sein das ich Autos, die bei 250 abgeregelt werden nur mit 2 km/h mehr überhole :juggle: !FuriousSX wrote:Das ist der Geschwindigkeitsbegrenzer!!!
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Laut Tacho ca. 263km/H
Dat is dann schön ruckelig!!!!!!!!
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- DJ_Miracle
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