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TurboGrinch wrote:

AJ wrote:Bei mir liegen seit knapp 1 Jahr ca. 450 Nm (bei 350 PS) an

wie viele km sind das?

Ich denke mal so 2000-4000km, mehr nicht bei keiner Rennstrecken- oder Driftbelastung. Ist nur ein "Sonntagsauto" bei mir.

ich denke, wenn man keine dauervollgasfahrten, und kein Rennstreckengeschüre dabei hat, dann wird das Getriebe schon eine weile 450 - 500Nm aushalten können. das größte Problem ist meiner meinung nach dauerhaft viel und hohes Drehmoment, und nochmehr Dremoment-peaks.

auch so rupf-kupplungen sind nicht wirklich hilfreich, was die Haltbarkeit angeht.

@Aj-Das kommt gut hin wegen dem größeren Lader.
Gemessen hatten wir aber auch 468 Nm bei mir die dann anliegen.
Was bei Dir nur aufgefallen ist,das das Drehmoment schlagartig eingesetzt hat.
Diese schlagartige Belastung wird ein Seriengetriebe nich unendlich lange aushalten.

Ja, das denke ich auch. Übrigens sind die 450 Nm auch nur eine Schätzung. So in dem Dreh müsste das auch hinkommen, wollte ja schon immer mal aufm Prüfstand mit dem Setup... :juggle:

Leider waren die 468 nur reduziert gemessen worden.
Ich denke aber das es auf der Straße bei mir wesentlich mehr sind bzw waren.

Interessant!

ich hab bis jetzt 3 getriebe zerbröselt in der zeit zwischen 350ps und 413ps (450-500Nm)...
einmal im dritten hats einen schlag getan, das zweite war so krass laut das es glaub nichtmehr lang gehalten hätte (hab mir nichtmehr getraut vollgas zu geben) und das dritte vor 2 wochen... bissel auf der AB zum abstimmen gewesen, auf einmal kommt ein gezwitscher vom motorraum beim gasgegen, beim anhalten gehört das die geräusche vom getriebe kommen, also versucht noch heimzukommen auf den letzten metern waren es echt krasse geräusche....

aber alles mit 0,64A/R von daher hab ich die hoffnung das es mit dem 0,86 a/r besser wird

Könnte ich fast beschwören das es das wird.
Aber nur wenn man seinen Wagen behält. :juggle:

Mnal so ganz pauschal gefragt:

Ist ein Lader mit kleiner Abgasseite nicht schonender für´s Getriebe?
Dachte das dann die Leistung "mit einem Schlag" vorhanden ist und das Drehmoment auch, dürfte doch schädlicher sein als eins mir kleiner A/R?

Blick ich grad nicht.... :nixweiss:

Genau andersrum.
Ein großer Lader ist etwas träger und knallt nich so eine Drehmomentspitze rein.
Auch wenn die Endleitung größer is.