Filtermatte: wieviel Leistung möglich ?

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RonnyK
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Re: Filtermatte: wieviel Leistung möglich ?

Post by RonnyK »

Genau den Test hatte ich auch mal gesehen. Apexi hat nicht auch Tauschfiltermatten im Programm ? Zufällig ?
Glück ist wenn der Turbo einsetzt...

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Bumfi
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Re: Filtermatte: wieviel Leistung möglich ?

Post by Bumfi »

Doch, ich glaube schon. Fragst mal den @mammut ;-)
リ チュ ア ル ド
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Jazzie
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Re: Filtermatte: wieviel Leistung möglich ?

Post by Jazzie »

google -> Apexi panel filter ;)

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BuzzDee
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Re: Filtermatte: wieviel Leistung möglich ?

Post by BuzzDee »

interessantes thmea.
also wäre der Apexi-Filter der beste?

@Turbomatthy:
was wäre deiner meinung nach die bessere lösung: ein bearbeiteter luftfilterkasten mit Cosworth-Filtermatte oder ein offener Apexi-filter?
also ich bin schon gerne "legal" auf der strßae (oder zumindestens grenzlegal, so dass die bullen nicht so schnell zunder riechen :lach:
mik wrote:das is n subaru, quasi der chuck norris unter den autos!
da verstellt sich nicht die spur, sondern die pfütze macht platz!

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Turbomatthy
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Re: Filtermatte: wieviel Leistung möglich ?

Post by Turbomatthy »

Bumfi wrote:Aber durch das Öl wird doch viel besser staub eingefangen... 100 euro für nen evtl neuen LMM oder lieber staub und dreck im motor :nixweiss:
Das ist sinnfrei.

Mein LMM kostet knapp 500€ abgesehen davon können dir falsche LMM den ganzen Motor zerstören.

Und siehe test, da geht es nur um die Filterwirkung und Apexi hat gewonnen.

Der Langzeittest steht aus....

Matte wie genannt die Cosworth, ich bin von ihr 100% überzeugt..... Hab ich im STI und im Evo X drin und ist absolut tiptop.

(Der Evo zieht mit 1.9bar und 400PS und die Matte ist kein Limiter)

OEM Luftfilterkasten etwas mehr Durchlass geben, gute Cosi-Matte und ab gehts.

Ist legal, sieht legal aus und die Rennleitung is am Arsch. Apexi nehme ich wenn ich offen fahre( im Sunny habe ich nen Apexi drin )

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BuzzDee
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Re: Filtermatte: wieviel Leistung möglich ?

Post by BuzzDee »

na klingt ja supi :)
ich glaub so werd ich's auch machen. wenn ich da einige luftfilterboxen bei autos mit offenen filtern sehe, das ist ja oftmals optisch schon sehr grenzwertig
mik wrote:das is n subaru, quasi der chuck norris unter den autos!
da verstellt sich nicht die spur, sondern die pfütze macht platz!

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Turbomatthy
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Re: Filtermatte: wieviel Leistung möglich ?

Post by Turbomatthy »

BuzzDee wrote: was wäre deiner meinung nach die bessere lösung: ein bearbeiteter luftfilterkasten mit Cosworth-Filtermatte oder ein offener Apexi-filter?
also ich bin schon gerne "legal" auf der strßae (oder zumindestens grenzlegal, so dass die bullen nicht so schnell zunder riechen :lach:
OEM Kasten mit Cosimatte reicht vollkommen aus. Mach ihn von unten mit nem Kreisausschneider etwas auf, so das er besser atmen kann. Hebe nen Ausschnitt auf, den kannste zum Tüv mit schwarzem Panzertape dann wieder ranmachen.

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Jazzie
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Re: Filtermatte: wieviel Leistung möglich ?

Post by Jazzie »

Ist es denn überhaupt verboten den Filterkasten einen zweiten "Rüssel" zu spendieren?
Immerhin ist es ja dann immernoch geschlossen.

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BuzzDee
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Re: Filtermatte: wieviel Leistung möglich ?

Post by BuzzDee »

ach, wenn da unten ein loch drin ist wird das doch eh keiner merken. die schauen da kurz hin und sehen nen originalen kasten und lassen den blick wieder wo anders hinschweifen... denke da gibt's keine probleme :)
mik wrote:das is n subaru, quasi der chuck norris unter den autos!
da verstellt sich nicht die spur, sondern die pfütze macht platz!

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Turbomatthy
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Re: Filtermatte: wieviel Leistung möglich ?

Post by Turbomatthy »

Jazzie wrote:Ist es denn überhaupt verboten den Filterkasten einen zweiten "Rüssel" zu spendieren?
.
Ist Verboten.. Geräuschemission ist hier das Schlagwort.

Wie gesagt, ich würde keinen 2ten Schlauch etc reinführen. Die Kaltluft von vorne birgt nur die Gefahr von nem Wasserschlag.

Unten öffnen und gut ist. Um die warme Luft aus dem Motorraum muss man sich keine Sorge machen. Wie gesagt, 1-2s Vollgas und du hast den Motorraum leergezogen.