Turbo glüht

[geiserp]

Mir wurde gestern erzählt, die Abgasseite des Turbos glühe im normalen Betrieb. Kann mir das nicht so recht vorstellen...any1?

[X-Ray]

Sowas in der Art hab ich aber auch schon mal gehört.

[Demio]

Nach ein paar km konstant 200 km/h glüht da auf jeden Fall was. Wenn man danach direkt wo anhält, wo's dunkel ist, ist der Boden zwischen den Vorderrädern rötlich erleuchtet...fand das damals auch ziemlich krass.

Aber gut, das waren 200 km/h. Anderseits...ab wann fängt Stahl an zu glühen? 500 °?

[Starlancer]

ist das nicht guss??? der fängt bei 800° schön an rot zu werden bei 900 leuchtet der schon ziemlich bei etwas über 1000° verliert er sein Form und bei ca 1200° ist er dickflüssig.
Gegossen wird er bei ca 1450° mach ich ja Täglich, arbeite doch in einer der größten Gießerein.

[Cronnos]

Bei Saab is das mit dem glühen ganz normal.

[Toto]

OT:

@Starlancer

Dann gieß uns doch mal ein paar Turbos, du Geizkragen!!

[Dirk]

Ich habe meinen Turbo auch schonmal glühen sehen. Ich bin Stück mit Top-Speed Autobahn fahren und habe dann den Rastplatz angebremst und die Haube aufgemacht. Da sah ich es leicht rot glühen unterm Hitzeschutz. Beiendruckend und schön! :love:

[GTiProll]

Auch der Krümmer von nem normalen Sauger kann schonma kirschrot werden. Da wird nen ordentlicher Turbo schonma was heller. Is normal und nich schlimm aba vll. könnt ne EGT nich schaden, nur zur Sicherheit.

[PS]

Mein Turbo hat schon geglüht als ich nur 5min eine Bergstrasse zügig befahren habe und das mit Seriendruck.
Mittlerweile wird sogar das Turboknie glühend rot.

[kanntenzwerg]

als ich das glühen zum ersten mal gesehen habe, hab ich mich auch erschrocken und mir gesagt: kannte du musst deinen fahrstil ändern.

war schon beeindruckend wie das alles im dunkeln leuchtete :ja:
ich hatte ja höchstens gedacht, dass der krümmer glüht.

aber erstens machts fahren spass und zweitens scheint es ja normal zu sein :juggle: