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Konnte heut endlich mal ne Runde mit meiner 99er Racing drehen. Hab ne neue Boost Gauge drin, angeschlossen an dem Schlauch zwischen Druckdose und Ladedruckregelventil (kommt das hin kenn mich noch nicht so aus?).

Jedenfalls hab ich bei vollgas um die 5psi ??? also um die 0.34bar ... das müsste doch exakt das doppelte sein. Woran kann das liegen?
Ist irgendne Leitung undicht? Regelventil kaputt? Irgendwas am Turbo?

Achja aktuell ist die Turboknie Dichtung etwas undicht, da bläst der motor etwas raus. Morgen wird die erneuert. Meint ihr daran kann es liegen?

Hab halt leider keine Vergleichsmöglichkeit wie meine Silvi geht, ich findse aber schonmal extrem geil
Trotz kaputter Dichtung - das klaut schon etwas an Leisung hat die Werkstatt gemeint.

Ich weiß nicht weiter - auf ihr Pro's schießt mal los

Du hast die Ladedruckanzeige falsch angeschlossen. Mach' die besser zwischen Ansaugbrücke und Benzindruckregler. Gibt genügend Anleitungen dazu hier im Board.

der vorbesitzer hatte seine da drin, angeschlossen durch eine fachwerkstatt mit gartenschlauch :rolleyes: :rolleyes: :rolleyes:

äm vom RZV geht doch auch so ein kleiner schlauch weg, geht der auch?
naja muss ich mich morgen nochmal dranhängen

danke erstmal, jetzt bin ich wieder halbwegs beruhigt

FACHWERKSTATT und GARTENSCHLAUCH????? irgendwas passt da ja wohl nicht ganz zusammen :lach:

das hab ich mir auch gedacht ...die ham auch die UBB + Alarmanlage eingebaut ... hab gedacht ich kollabier, rote kabel, gelbe kabelbinder, im sicherungskasten im fußraum ein kabelball von 10cm durchmesser ...

hab in 5h arbeit erstmal alles rausgerissen was net original ist.

das ärgert mich jetzt, hab extra die schläuche gekürzt und alles schön verlegt, naja wieder was gelernt

danke ;D

10cm durchmesser? ahahahahaha wird die ubb mit strakstrom betriben? hahahaha

ich meinte einen kabelknäuel nicht den querschnitt :tot:

aber das war nicht nur die ubb, die kabel gingen kreuz und quer durchs auto ... egal jetzt sindse raus

topic bitte noch auflassen bis meine anzeige richtig läuft

nimm den vom rzv

Keine Angst, hier werden keine topics geschlossen

Also habe gestern meine Apexi angeschlossen. Wenn du den schlauch rechts an die Druckdose anschliest oder Regelventiel dann zeigt die Anzeige falsch an. Habe das mal kurz ausprobiert zum testen. Der LD geht so auf 0,4 Bar bei wenig gas und bei Vollgas geht er wieder runter. Das liegt aber daran das du nur den Druckunterschied zwischen Ansaugrohr (Lufi) und Ladeluftverrohrung mißt.