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Post by PS »

Hallo,

hab gerade eben den anderen Thread gesehen Stage3 vs Stage3a und dann hab ich mir mal die Zeit genommen und so gut es ging die Drehmomentkurven ins Excel übernommen und übereinander gelegt und was da erstaunliches zu Tage kommt...seht selbst.



PS: Die Daten basieren auf den Dynosheets von www.h-dev.co.uk
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fabiano
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Post by fabiano »

ui da war jemand fleißig ;-)
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Jan

Post by Jan »

für mich fällt beim 2871 das drehmoment n bischen zu stark ab hinten raus....

hat denn keiner EIGENE prüfstandsläufe??-glaub nich das HH die schlechtesten diagramme auf der HP hat..
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Post by Blackbird SX »

vor allem wurde bei Stage3 im 3ten Gang gemessen und beim a weiß ichs net :| Wahrscheinlich aber auch im 3ten :D

Spricht aber deutlich später an als deiner :|
Last edited by Blackbird SX on 25.08.2007, 17:03, edited 1 time in total.
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Jan

Post by Jan »

watt??wieso messen die denn im dritten???
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Post by Blackbird SX »

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Das darfst du mich nich fragen :D

Bei mir wurd einmal im 4ten und einmal im 5ten gemessen... irgendwie machts jeder anders :rolleyes:
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Jan

Post by Jan »

nee,eigentlich nich..man nimmt den gang,der am direktesten übersetzt ist (kenn eigentlich niemanden ders anders macht ?! lasse mich da aber gerne berichtigen)
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Post by Blackbird SX »

Ja schon... wär ja dann der 4te richtig? Weiß net... bis ich das gemerkt hab war der damit schon fertig :boese:
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Post by fabiano »

richtig und das ist bei uns der 4.
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Post by PS »

Jan wrote:für mich fällt beim 2871 das drehmoment n bischen zu stark ab hinten raus....

hat denn keiner EIGENE prüfstandsläufe??-glaub nich das HH die schlechtesten diagramme auf der HP hat..
Ich hätte zwei EIGENE Diagramme. 1x Serie bis auf Cat-Back und LD und 1x Stage2, zurzeit fahr ich Stage3, aber hatte noch keine Zeit für den Prüfstand.

LEIDER kenne ich den Umrechnungsfaktor nicht von FtLn auf Nm sonst könnt ich mal mein Stage2 Prüfstandslauf hier 'einpflügen'.
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