PS und Beschleunigung?
PS und Beschleunigung?
Hallo leute!
Zwei Fragen?
Wieviel ps bringt die HMS anlage eigetlich?
Und bringt ein Shortshifter wirklich was bei der beschleunigung?
Danke jetzt schn für die antworten!!!
Zwei Fragen?
Wieviel ps bringt die HMS anlage eigetlich?
Und bringt ein Shortshifter wirklich was bei der beschleunigung?
Danke jetzt schn für die antworten!!!
Re: PS und Beschleunigung?
a) der Schaltvorgang dauert weniger lang weil der Hebelweg verkürzt ist, aber...cro cop wrote:bringt ein Shortshifter wirklich was bei der beschleunigung?
b) das dauernd provozierte Durchreissen der Gänge ist der TOD für jedes normale Getriebe.
Wenn du sowas einbaust und auch entsprechend seiner Bestimmung nutzt,
kannst du auch gleich Zahnradsatz, Synchronringe, etc. mitbestellen.
Gruss, Bucho
@CroCop
Irgendwer hier im Forum hat mal ein Leistungsdiagramm mit der HMS machen lassen. Ich weiß nur nicht mehr wer :gruebel: . Ich glaub das waren so um die 20-30 PS mehr.
Irgendwer hier im Forum hat mal ein Leistungsdiagramm mit der HMS machen lassen. Ich weiß nur nicht mehr wer :gruebel: . Ich glaub das waren so um die 20-30 PS mehr.
Grüße Olli
R.I.P.
S14 10/94, Koni gelb-härteverstellbar+H&R, 18" OZ Racing F1, Distanzscheiben: H&R 50mm/Hinterachse und 10mm/Vorderachse, K&N 57i, HMS-Anlage 76/115, Denso IK 24, Blitz LLK, Walbro Benzinpumpe ...
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lorddestiny
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@lorddestiny
siehe hier
http://www.200sx-s14-forum.de/forum/vie ... php?t=1287
...und wie gesagt, es ist oder war :/ der absolute Hammer (und das mein ich wirklich, nicht nur weil ich die jetzt hab) . Der Unterschied ist gewaltig! Ich muß dazu sagen das ich, wie man ja unten lesen kann, den offenen K&N drinnen habe. Das ist auch nicht unbedingt schlecht dazu
. Du merkst es am meisten oben herum. Ab ca. 3500-4000 UpM geht der ab das es eine wahre Pracht ist. Wesentlich eindrucksvoller als vorher.
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...und wie gesagt, es ist oder war :/ der absolute Hammer (und das mein ich wirklich, nicht nur weil ich die jetzt hab) . Der Unterschied ist gewaltig! Ich muß dazu sagen das ich, wie man ja unten lesen kann, den offenen K&N drinnen habe. Das ist auch nicht unbedingt schlecht dazu
. Du merkst es am meisten oben herum. Ab ca. 3500-4000 UpM geht der ab das es eine wahre Pracht ist. Wesentlich eindrucksvoller als vorher.Grüße Olli
R.I.P.
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