Bilder Einbau HMS
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Bilder Einbau HMS
Meine alte Anlage hat 84000km auf den Buckel und fast nur Autobahn
sieht noch recht gut aus und alle schrauben haben sich gelöst

Vorkat, Hauptkat

jetzt dass
:lach:

mein kleiner ohne

jetzt mit

sieht noch recht gut aus und alle schrauben haben sich gelöst

Vorkat, Hauptkat

jetzt dass


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Noch zu ein paar Sachen:
War ja nun ne Woche nach Einbau in der Werkstatt zur Durchsicht
Zu den Kerzen: haben auch original 84000km runter und sehen aus wie neu bin auch mit der Anlage auf der Bahn Vollgas gefahren nix ist passiert
Kompression Zylinder: 9,5- über 10bar ist also zum glück auch alles i.O.
Was passiert ist, ist das vermutlich die anlage ganz schön rüttelt und alle
Verbindungsschrauben zum Turbo und Krümmer gelockert hat was jetzt
heist komplett neue Dichtungen und Schrauben bzw. Muttern hoffe halt
nur das der Turbo jetzt nix abbekommen hat.
Frage wäre jetzt hat von euch schon jemand die Dichtungen gewechselt
oder sollte das lieber ne Werkstatt machen???
War ja nun ne Woche nach Einbau in der Werkstatt zur Durchsicht
Zu den Kerzen: haben auch original 84000km runter und sehen aus wie neu bin auch mit der Anlage auf der Bahn Vollgas gefahren nix ist passiert
Kompression Zylinder: 9,5- über 10bar ist also zum glück auch alles i.O.
Was passiert ist, ist das vermutlich die anlage ganz schön rüttelt und alle
Verbindungsschrauben zum Turbo und Krümmer gelockert hat was jetzt
heist komplett neue Dichtungen und Schrauben bzw. Muttern hoffe halt
nur das der Turbo jetzt nix abbekommen hat.
Frage wäre jetzt hat von euch schon jemand die Dichtungen gewechselt
oder sollte das lieber ne Werkstatt machen???
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ja mach unbedingt mal n foddo
du,hier ham jetzt schon einige den krümmer gewechselt.geht wohl schon zum selber machen aber ich würds eher mal machen wenn du frei hast und den wagen 2tage net brauchst falls doch was schief geht das man net unter zeitdruck kommt
ich habs dank garantie eh die werkstatt machen lassen

du,hier ham jetzt schon einige den krümmer gewechselt.geht wohl schon zum selber machen aber ich würds eher mal machen wenn du frei hast und den wagen 2tage net brauchst falls doch was schief geht das man net unter zeitdruck kommt

ich habs dank garantie eh die werkstatt machen lassen

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Von der Zeit her hab ich da kein prob das Auto kann die ganze Woche
in der Kaserne in der Inst-Halle stehen.
Naja mal schauen ob sich der Instler das zutraut hab zumindest
schonmal die Werkstattseiten ausgedruckt.
Schön ware es wenn hier jemand der das schonmal gemacht mir ein paar tipps geben kann und worauf man besonders achten sollte.
Bilder folgen mach morgen wenn es wieder hell ist noch welche
in der Kaserne in der Inst-Halle stehen.
Naja mal schauen ob sich der Instler das zutraut hab zumindest
schonmal die Werkstattseiten ausgedruckt.
Schön ware es wenn hier jemand der das schonmal gemacht mir ein paar tipps geben kann und worauf man besonders achten sollte.
Bilder folgen mach morgen wenn es wieder hell ist noch welche
Hallo!
Was soll ich sagen, sieht echt gut aus die Anlage. Bei meiner Anlage ist das erste Stück leider etwas enger ausgeführt und mit dem original Flansch versehen. Wirf auf keinen Fall die original Anlage weg, denn sie kostet neu mehr als die HMS. Wo hast die Anlage eigentlich anbauen lassen? Auf den Bildern das ist doch nicht die Werkstatt in Leiselheim.
Ronny
Was soll ich sagen, sieht echt gut aus die Anlage. Bei meiner Anlage ist das erste Stück leider etwas enger ausgeführt und mit dem original Flansch versehen. Wirf auf keinen Fall die original Anlage weg, denn sie kostet neu mehr als die HMS. Wo hast die Anlage eigentlich anbauen lassen? Auf den Bildern das ist doch nicht die Werkstatt in Leiselheim.
Ronny
NISSAN 200SX, Pure Power, Pure Sportscar!