Tein Super Drift und was sonst noch zum driften wichtig ist

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japancars
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Tein Super Drift und was sonst noch zum driften wichtig ist

Post by japancars »

So da ich ja vor kurzem an nem Drifttraining teilgenommen hab.
Und mir das richtig spaß gemacht hat... Will ich das natürlich auch weiterhin machen.
Tein Super Drift... Hat das jemand verbaut und eingetragen oder gibt es ne bessere Empfehlung???
Last edited by japancars on 22.03.2008, 21:30, edited 1 time in total.
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Behind Horizon
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Re: Tein Super Drift...

Post by Behind Horizon »

japancars wrote:So da ich ja vor kurzem an nem Drifttraining teilgenommen hab.
Und mir das richtig spaß gemacht hat... Will ich das natürlich auch weiterhin machen.
Tein Super Drift... Hat das jemand verbaut und eingetragen oder gibt es ne bessere Empfehlung???
Das Super Drift eignet sich mitunter wohl am besten zum driften, Turbo Grinch sowie ich haben es verbaut. :ja:

Ein besseres Fahrwerk für das Driften wirst du in dem Preisbereich wohl schwer finden.

Turbo Grinch hat das Fahrwerk eingetragen, evtl. erzählt er ja wie er es angestellt hat.
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TurboGrinch
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Post by TurboGrinch »

jop, speziell zum Thema driften ist mein Top-Favorit das Superdrift.

Es braucht zwar enie ganze weile, ca 1500 - 2tkm bis es mal richtig eingefahren ist, aber es ist in meinen Augen spitze.

Ich hoffe ich konnte Dich am Sonntag von dem Fahrwerk überzeugen ;)

Eingetragen ists auch, ohne Probleme: Nummern auf Dämpfern und Federn, Farbe der Federn, Anzahl der Windungen usw. Also wasserdicht.

Gruß Martin

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Post by japancars »

TurboGrinch wrote:jop, speziell zum Thema driften ist mein Top-Favorit das Superdrift.

Es braucht zwar enie ganze weile, ca 1500 - 2tkm bis es mal richtig eingefahren ist, aber es ist in meinen Augen spitze.

Ich hoffe ich konnte Dich am Sonntag von dem Fahrwerk überzeugen ;)

Eingetragen ists auch, ohne Probleme: Nummern auf Dämpfern und Federn, Farbe der Federn, Anzahl der Windungen usw. Also wasserdicht.

Gruß Martin
Oh ja hast mich nicht nur vom Fahrwerk überzeugt... :eek:
Aber das ding liegt echt super auf der piste...

Was hast eigentlich mit deiner Handbremse gemacht??? Da ist bestimmt was nicht mehr so ganz original... Nur bisschen angezogen und reifen blockieren total... Hydraulisch??? Wenn ja woher denn???
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Post by TurboGrinch »

ne, das ists ja, was ich sage, scheiß auf die hydraulische Handbremse ;) Bei mir die ist total original , nur Driftknopf und andere Beläge.

Gruß Martin

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Post by japancars »

Ah dann lags wohl an den anderen Belägen... :ja:
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Post by DieZahnfee »

...ne am Driftknopf natürlich!

Hab ich mir schon gedacht, das sah zu sauber, zu leicht bei Dir aus @TG, einfach "Driftknopf" am Eingang der Kurve drücken und wenn se vorbei ist wieder loslassen....perfekt! :D
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Post by Drift Denny »

Driftknopf??? :gruebel:
WIR SCHAFFEN DAS!!!

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Post by Frosty »

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Post by TurboGrinch »

hehe genau, so ein Ding. Geht zwar auch ohne, aber da muss man halt aufpassen, dass man den knopf gedrückt hält bis die handbremse wieder ganz unten ist.

Nicht unbedingt notwendig, aber man kann sich dann in ruhe auf andere dinge konzentrieren.

Gruß Martin