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Hab meinen neuen Lader bekommen und muß die Druckdose anpassen.
Gibt es da was besonderes zu beachten was die Vorspannung der Wastegateklappe angeht?
Bemerkung am Rand:Bei ausgeschaltetem BC möchte ich mit möglichst wenig Druck unterwegs sein.

Bin für viele Info´s offen. :ja:

Wie jetzt bei Euch hat die Dose gepasst und Ihr mußtet nix verändern?
Raus mit den Info´s. :ja:

hab nen gt28rs.
wenn abgas- und verdichterseite passend gedreht und die druckdose mit beiliegendem halter montiert ist, muss sie bestimmt nen cm oder mehr vorgespannt eingehangen werden...

minimaler druck sind mit der dose ca. 1bar.

hab das dingen aber mal ungespannt und einmal am turbo montiert an ne fahradpumpe gehalten und tadaa... es machte keinen unterschied... öffnung bei ca. 1bar....

Also egal wie stramm das Gestänge eingehängt wird,das Teil öffnet immer bei 1 bar?
Was passiert wenn ich die Seriendose einbau?

die öffnung ohne vorspannung ist etwas linearer.
ab dem punkt an dem die federlinien sich aber wieder überschneiden öffnen die beiden versionen gleich.

die originale druckdose öffnet glaub ich bei ca. 0.6bar...
ob´s passt hab ich jedoch nicht probiert. garrett hat früher wohl weichere druckdosen beigelegt bis beschwerden aufkamen, dass der ladedruckaufbau damit unregelmäßig und im oberen drehzahlbereich nicht stabil genug sei. dann kam die dose mit ca. 1bar...

versuchen ist das stichwort

3-4 mm vorspannung.

Um so länger die Stange um so weniger LD. Ich habe die HKS am Serien Lader dran. Ich kann den LD nicht unter 0,75 Bar drehen mit dem Serien Unterdruck-Steuerung.

Naja,schon mal ein Anfang aber befriedigend is das für mich nicht.
Dachte so an die 0.4 Bar mit der ich auch bei Schnee mal sicher von A nach B komm. :ja:

:nein: is nich...

Die 0,4 oder das mit dem Schnee und heil?