sxoc.de

Das hatten wir ja schon mal im alten Forum, oder?

Naja, also ich denke das da ne 50mm Spurverbreiterung passen müßte und das ohne irgendwas zu bördeln!
Hat die jemand drin?
Wenn ich mir das H&R Gutachten ansehe steht da nur 40mm
Und bei 40mm muß man schon die Kanten bördeln, was ich aber auf keinen Fall machen will.
Im Gutachten steht was von ET 35, aber die OZ haben ET 37..

Gibt es andere Distanzringe mit Gutachten, oder hat hier jemand 50mm Eingetragen?

Höchstens musst du die kanten umklappen wie ich!Kann auch sein das es beim einlenken ein bischen schleift aber es geht sonst!Hält davon ab wie tief die karre ist! :/

Ich will erstmal nur für hinten die Spurverbreiterung.
Möchte die Kanten nicht umbördeln, da ich schon öfters gesehen haben das dann der Lack anfängt zu platzen und das der Kotflügel dann an den Stellen anfängt zu rosten!

Hinten geht es auf jeden fall!Habe hinten 9.5mal 18 plus 30er scheiben.Aber ohne kanten umzuklappen wirds glaube ich nicht funktionieren.
und bei mir ist der lack nicht geplatzt.

Hallo!
Habe mir 50mm auf die Hinterachse getan und es musste gebördelt werden.
Aber bei einer guten Werkstatt ist das kein Problem!
Das war damals sogar noch ohne Maschine sondern nur mit Hammer und warm machen!!!!!!!!!!!!!

was kostet börteln denn?

Also ich habe 20mm Scheiben drinnen und bereits da musste man Bördeln!!

@Sebi
Du schreibst, da mußte man Bördeln.
Warum, weil es so knapp war, oder weil es im Gutachten stand?

also bei 20mm pro Seite knn ich mir das nur schwer vorstellen...was haste denn für felgen und reifen?

Eben bei Becker Automobile erkundigt.
Die liefern 40mm Spurverbreiterung mit Festigkeitsgutachten, also liegt es am Tüv zu sagen ob gebördelt werden muß.
Preis ist auch in Ordnung ca. 110€

Ich habe 8x18 OZ mit ET37, Reifengröße 225/40 ZR18
Halt Serienmäßige Felgen vom Z-Edition.