Wer hat Welchen Lufi ?

Blackdevil26
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Wer hat Welchen Lufi ?

Post by Blackdevil26 »

Wer hat hier eigentlich welchen Lufi ?

Wollte bei mir eben erst mal einen Universal Lufi dranhängen aber funktioniert nicht ! :nein: Meine Silvi geht immer wieder aus und fängt an zu stottern ! :(

Also schnell wieder umgebaut und wieder alles normal! :gruebel:

Weiss jemand wieso?
Silvi verkauft :-(

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MichaS14a
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Post by MichaS14a »

Du hast aber doch den LMM angekabelt gelassen oder??? Wenn der LMM nicht oder nicht richtig verkabelt ist, dann dreht der Motor nur mit max. 2500 Upm und geht in ein Notprogramm.

Ich habe das K&N 57i Kit drin und das funktioniert einwandfrei. Aber mir ist kein Grund bekannt, warum ein anderer offener Luffi nicht auch funktionieren sollte. Es gibt ja genügend andere von z.B. HKS oder Greddy.
98'er S14a, mit ein paar Modifikationen :)

Blackdevil26
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Post by Blackdevil26 »

LLM war angeklemmt ! Wenn ich ihn abgemacht habe dann lief die Silvi wenigstens so das sie nicht ausging !

Stecker dran : aus
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Blackdevil26
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Post by Blackdevil26 »

LMM meinte ich natürlich ! ;D
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Jan

Post by Jan »

Hast den LMM einfach hängen lassen??viell hat sich dabei ja n kabel gelöst oder n wackler in der Leitung...
Weiß ja nicht,normalerweise wird der ja von der Airbox stabilisiert...falls di raus war und er einfach irgenwo hing oder so...

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MichaS14a
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Post by MichaS14a »

Hast Du beim Wechseln des Luffis vielleicht Kontakt mit dem LMM gehabt? Das Teil ist hyperempfindlich! Ich habe meinen LMM schon einmal mit Elektronik-Reiniger (Sprühdose) von Conrad sauber gemacht. Ich weiss nicht, ob Dir das hilft...

Du kannst auch mit einem Voltmeter prüfen ob der LMM noch funktioniert:
- Die vier Pins kann man von vorne gesehen mit A, B, C und D bezeichnen.
- Zwischen Pin B und Masse muss Batteriespannung anliegen, wenn die Zündung eingeschaltet ist.
- Bei ausgeschalteter Zündung muss zwischen Pin C und dem ECU Pin 26 Durchgang sein.
- Und Schlussendlich muss zwischen dem Pin D und dem ECU Pin 27 Durchgang sein.

Der LMM muss bei betriebswarmen Motor zwischen 0,8 und 1,5 Volt im Standgas ausspucken. Leider weiss ich nicht genau bei welchen Pins man diese Spannung messen muss.

Vielleicht hilft Dir das ja weiter....

Gruß
Michael
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Blackdevil26
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Post by Blackdevil26 »

Danke leute ! Muss ich mal schauen ! Sonst fahre ich mal nach Nissan vieleicht können die ja was sagen ! Aber verstehe nicht das es mit Airbox ganz normal läuft ! :/
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MichaS14a
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Post by MichaS14a »

Jo die Idee ist ganz gut! Wenn die den Consult dranhängen, können die auch die Werte des LMM ablesen und sagen ob der noch tüdelt. Aber lass Dir kein Geld dafür abnehmen, das dauert ja nur ein paar Minuten und sollte eigentlich ne Service-Leistung sein (bei mir ist es jedenfalls so...).
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Blackdevil26
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Post by Blackdevil26 »

Danke für den Tipp ! Habe mir aber trotzdem jetzt den K&N 57i Kit bestellt !
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DawnDuran
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Post by DawnDuran »

wo und wie teuer?

EDIT: Schon beantwortet...
Last edited by DawnDuran on 10.08.2004, 20:27, edited 1 time in total.
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