BOV einstellen

[DawnDuran]

mal ne interessante frage... wie stellt man ein bov ein, wenn man verschiedene LD fährt... also mal 1,0 und mal 0,7... ???

[RogerWilco]

@dawn mach da mal nen extra Thread auf! Ich glaube die Frage ist echt nicht so schlecht bzw. interessiert andere!

[Bucho]

Recht simpel: die Mutter oben kann man raus und reindrehen und somit die Federkraft feinjustieren.
Mit meinen 1.0 bis 1.1 Bar war die optimale Einstellung: weiche Feder und Mutter ganz rein.
Wer weniger hat dreht sie ein wenig raus, wer mehr hat tut die stärkere Feder rein.
Es gibt dafür übrigens auch noch eine +50% Feder die bis 1.5-1.6 Bar reicht.

Gruss, Bucho

[RogerWilco]

@Bucho Ich glaube da hast du Dawn falsch verstanden! Er fragte, wie man es einstellen soll, wenn man z.B. dank Apexi AVC-R 2 Setups hat, die man on the fly ändern kann! Also wärend des cruisens 0,6 Bar und dann kurz an der Ampel auf 1,0 Bar schalten....dann kann man ja nicht schnell raus, Motorhaube auf und das BOV neu einstellen....

[Bucho]

Er fragte, wie man es einstellen soll, wenn man z.B. dank Apexi AVC-R 2 Setups hat, die man on the fly ändern kann! Also wärend des cruisens 0,6 Bar und dann kurz an der Ampel auf 1,0 Bar schalten....dann kann man ja nicht schnell raus, Motorhaube auf und das BOV neu einstellen....

Das geht bei anderen BOVs auch nicht. HKS oder Blitz haben ja ebenso keine "Fernverstellung".
Ein anderer Weg, als eine praktikable Mittelstellung einzustellen bleibt da eh nicht übrig.
Denn ständig unter die Haube zu krabbeln ist ja nicht wirklich zielführend.

Gruss, Bucho

[RogerWilco]

@Bucho MENSCH! Jetzt biste aber auch schon müde oder? Er fragt das ja auch GENERELL! Und da das ABSOLUT nix mit deinem BOV Verkauf zu tun hat, sagte ich ja auch, er soll nen neuen Thread erstellen....BLING

[Bucho]

er soll nen neuen Thread erstellen....BLING

BLONG...der Groschen ist gefallen.
Neuen Thread brauchen wir aber gar keinen. Demio kann über die Moderations-Funktionen diesen Thread aufsplitten und mit dem neuen Thema einen zweiten Thread machen. Ich hab ihm bereits ein pn geschrieben mit der Bitte das zu machen.

Gruss, Bucho

[RogerWilco]

Das ist gut!
Dann dürfen wie jetzt hier darüber erstmal weiter schreiben oder erstmal nix schreiben???

Weil das Thema ist schon interessant! Ist ja das gleiche bei der LD Reglung aus dem Innenraum von Admin und Frank! Wie stellt man da das BOV ein? Son Zwischending? naja....dann öffnet das BOV beim unteren Wert zu spät und beim oberen zu früh.....Oder wird dabei auch der Unterdruck geändert???? Wäre ja mal interessant!

P.S.: Warum verkaufst du das BOV eigentlich wieder? War nur zum Testen drin? Willst du eigentlich immernoch dein Auto verkaufen???

[DawnDuran]

war ne interessante frage... wa??? und soweit ick weiss, hat sich noch keiner offiziell hier damit beschäftigt...

[Bucho]

War nur zum Testen drin? Willst du eigentlich immernoch dein Auto verkaufen???

Ja und ja. Zweiteres hängt von einem akzeptablen Angebot ab.
Verschenken tu ich nix, aber wenn der Preis gut ist, ist er weg (KLICK).
Das BOV hab ich nur wegen des Tests gekauft. Es hat mich interessiert.

Bezüglich der Sache mit den verschiedenen Ladedrücken. Normalerweise ist es ja so, dass die Hauptarbeit das BOV verschlossen zu halten ohnehin nicht von der Feder gemacht wird sondern vom Steuerdruck der anliegt. Somit ist die Zuhaltekraft ohnehin variabel mit dem anliegenden Ladedruck. Ich glaube (ja es ist nix fundiertes) dass es also gar keine so grosse Rolle spielt wie stark die Feder ist. Ich hab das ja auch beim Test-BOV gesehen. Funktioniert hat es auch mit der starken Feder auf ganz zugedreht (das normalerweise bis 1.5 Bar reicht); es hat sich halt die Abblas-Charakteristik etwas geändert in Richtung "hart".

Gruss, Bucho