Öldruckgeber + Ölkühler ?

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96dennis96
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Öldruckgeber + Ölkühler ?

Post by 96dennis96 »

Hallo,
ich möchte meinem S14a endlich mal nen Ölkühler spendieren.
Diese werden ja mittels adapterplatte hinterm Ölfilter angeschlossen.

Nun denke ich, dass eine Öldruckanzeige sehr sinnvol wäre, weiß aber nicht wo genau der Druckgeber angeschlossen werden sollte.
Adapterplatten von Blitz und Greddy sind mir bekannt.
Aber Adapter auf Adapter...?

Habe gelesen man könne den Werksseitig verbauten Öldruckgeber schlichtweg ausbauen und mit einem für die Anzeige ausrüsten.
Wo stizt der Originalgeber und in welchem Maß brauche ich den neuen Geber?

bestellen werde ich wohl bei sandtler.

:lupe:

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Dirk
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Druckgeber

Post by Dirk »

Sandtler hat zwei verschiedene Druckgeber. Einem bei dem die Originalwarnleuchte weiter funktioniert und etwas billiger einem bei dem sie nicht mehr geht.
Bei beiden wird der Originalgeber ausgetauscht.

Aber wo der Geber sitzt, weiß' ich nicht.
Tuning statt Essen!
Meine Möhre

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AndyStuttgart
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Post by AndyStuttgart »

Laut WHB sitzt der Öldruckgeber direkt links von der Ölfilteraufnahme, also wenn man vom rechten Kotflügel in der Motorraum schaut.
Auto fahren ohne ESP ist wie Sex ohne Gummi - gefährlich aber geil!
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sx200driver
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Post by sx200driver »

und diese warnanzeige die serie drin ist, braucht man mit ner öldruck anzeige auch nicht mehr, da sie eh nur anzeigt, das nach dem starten des motors der öldruck aufgebaut wurde.
Z-Edition No. 144/200**Eibach -30mm**weiße Front-/Seitenblinker**KENWOOD DVD-Radio**Axton 4-K Amp**Velocity 2-K Amp**Focal V2Speed**Axton Coax**VDO-Dayton 12" Sub**Kofferraumausbau**BOV**GReddy TT**Auto-Style LD-Anzeige**MeganRacing 3" ab MSD**Simota Luftfilter**Street-Glow Schlauchcover**Blaue Siliconschläuche**Viper 800ESP**

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96dennis96
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Post by 96dennis96 »

danke!

da stellt sich nur noch die frage mit welchem gewinde und wann der warnkontakt schließen soll...

Druckgeber für Öl-/Benzindruck
mit Warnkontakt
Meßbereich 0 bis 10 bar
Gewinde Kontaktgabe Best.-Nr. €
M10x1,0 0,5 bar 650529 56,50
M10x1,0 0,75 bar 650562 56,50
M10x1,0 0,9 bar 650563 56,50
M10x1,0 2,0 bar 650564 56,50
M12x1,5 0,5 bar 650565 56,50
M14x1,5 0,5 bar 650566 59,50
M18x1,5 0,5 bar 650567 59,50
1/8x27 NPTF 0,5 bar 650568 59,50

(denke, die 10E mehr für den geber mit warnkontakt sind es mir wert eine leuchte zu behalten, die ihren "zweck" noch erfüllt...)
?

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PaladinIV
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Post by PaladinIV »

Für Öldruck müßte doch so nen T-Stück Adapter wie bei ISA-Racing funktionieren wo man 2 Fühler mit anschließen kann!

Nur wegen dem Gewinde weiß ich nicht.

http://www.isa-racing.de/2004/drehzahl/seite-131.htm
"Die Tränen der Ergriffenheit müssen waagrecht zum Ohr hin abfließen" (Walter Röhrl)

Zu Verkaufen:
Hinterachse Pulverbeschichtet mit Nismo Gummis, Turbo Ansaugflansch 80mm, Tachoringe, usw..

Cu PaladinIV

FreakS14
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Post by FreakS14 »

Wenn es jemaden wirklich juckt, kann ich die Bestellnummer von Sandtler für die 10bar Druckdose mit Warnkontakt raussuchen.
Ehemals: S14a EZ 99 Sondermodell Racing
Neu: Ein KOMBI

:( :( :( :( :( :(

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96dennis96
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Post by 96dennis96 »

:bindafür:

wäre super!
das einzige problem scheint ja wie immer das gewinde...

FreakS14
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Post by FreakS14 »

Also die Bestellnummer lautet:

650568

Gewinde ist:
1/8x27 NPTF

Und platzmäßig passt das auch.
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:( :( :( :( :( :(

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Sebastian
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Post by Sebastian »

ne "doofe" frage :
kann ich da auch meinen öldruck und öltemp anzeigen mit anbaun oder sind da nur eine öffnung für öldruck und vllt anschlüsse für den ölkühler dran ? würde das gehen, also anschliessen der zusatzinstrumente an diesen Adapter ? wieviele anschlüsse hat der denn... weil 56 euros sind ok...

der kostet 72 Euro in japan und 41 $ in den staaten + 20 $ porto :eek: :eek: also das sind die preise von diesem adapter stück wo man öldruck und öltempgeber platzieren kann zwischen ölfilter und motorblock
sowas hier :
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ws/eBayI ... AMEWA%3AIT


sorry muss nochwas schreiben ...
ich war bei sandtler.de eben auf der homepage ... mann ich weiss nich was ich da brauch, die haben so viele verschiedene dinger da :tot: :tot:

kann mir jemand genau sagen, der vllt schon gekauft hat, welche geber ich brauche.

öldruck elektr.
öltemp elektr.
ladedruck ( da brauch ich gar nix oder ? weil T Stück habe ich und schlauch auch )

SETUP

öltemperatur anzeige :

Ölthermometer, Ø 52 mm,
Meßbereich 50° C bis 150° C
Best.-Nr. 650507 • € 38,-

öltempsensor ???

Öldruckanzeige :

Öldruckanzeige, Ø 52 mm,
Meßbereich bis 10 bar
Best.-Nr. 650506 • € 38,-

öldruckgeber :

1/8x27 NPTF 0,5 bar 650568 59,50

Ladedruckanzeige :

Ladedruckanzeige, Ø 52 mm,
Meßbereich –1 bis +2
Best.-Nr. 650505 • € 85,-
(wobei ich die ein wenig überteuert finde !!! )
-----------------------------------------------------------------------------------
225,50 Euros ( inkl. der ladedruckanzeige ) :eek:
=========

+ zusätzlich eventuell :

Ladedruckanschlussset :

Montageset für
Ladedruckanzeige 650505
Bestehend aus Schlauch
und Anschlüssen
Best.-Nr. 650530 • € 10,20

Anschlusskabelset universal :

Universal-Kabelsatz
Für alle Instrumente
außer Amperemeter
Best.-Nr. 650560 • € 22,-
------------------------------------------------------------------------------
257,70 Euro
=========

welche farbe leuchten die eigentlich bei dunkelheit ( ich bräuchte weisse zahlen, wegene meinem Tacho das es passt und nich so indiglo zeugs ;) )

also welchen temp sensor brauche ich genau ? brauche ich sonst noch was ?
so eine adapterscheibe wie ich oben geschrieben habe dies bei ebay gibt werd ich wohl auch noch haben müssen oder ??? wegen tempsensor anschliessen, will ja nich nur den orig druckgeber ersetzen, darum ...

wenn jemand mir jetzt noch sagen könnt, welche tempsensore der richtige ist, dann kann admin das setup ja auch in den HILFE teil des forums übernehmen, oder auf den index am anfang von der homepage, dann kann jeder der sandtler kaufen möchte, gleich ne liste haben, mit teile nummern etc, dann muss niemand mehr rumsuchen ... :ja: ;D nur ein vorschlag :lach: ;) :P
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1993 - CRX del Sol - EH6 - SOMMER
2001 - Renault Kangoo - Alltag und MTB-Transport-Vehicle