sxoc.de

Habe den s15 llk verbaut aus einem s15-spec-r.
der llk ist nagelneu.....ebay machts möglich

auf jeden fall habe ich den alten abgenommen und mit schrecken feststellen müssen, dass das rohr zum flansch gebrochen war!!!!!

darum lief der wagen so scheiss träge und pfeiffte wie die sau !!

auf jeden fall ist jetzt alles tip top und der wagen rennt wie es sein soll

habe noch die befestigung für meinen c-west wing fertig gemacht!
sieht nicht schlecht aus der flügel

die schweller sind jetzt auch fertig montiert

gruss eraser

oh wünder schön!! echt :ja:

Eraser wrote:sieht nicht schlecht aus der flügel

Ich sag's mal so: gottseidank kann man über Geschmack nicht streiten.

Gruss, Bucho

Oh wow, schaut ja übel aus - der LLK mein ich .
Ansonsten echt sehr gelungen :zustimm: Fetter Flügel.
Die Leisten kommen auch ganz gut.

Wie kommts eigentlich das die Verrohrung am LLK reißt :rolleyes:

Einstiegsleisten sind obergeil ... :respekt: ... aber beim Heckflügel schließe ich mich dem Bucho an ... :rolleyes: ... vielleicht liegt es ja auch an dem Bild, der kommt mir so unheimlich breit vor. Der ist ja mehrere cm breiter als das Auto, oder?

Sehr schön @eraser :ja:
Der Flügel ist mal was anderes, hat sonst keiner
Son S15 LLK muß bei mir auch mal her!
Wie hat sich der gerissene Flansch bei dir sonst noch bemerkbar gemacht?

Zu den Leisten: sehr sehr geil, aber warum net Nissan Silvia? (für mich existiert halt kein 200SX )

der flügel wirkt viel breiter als er überhaupt ist.

muss mal eine aufnahme einer totalen ansicht machen.....

....die verrohrung am llk war total spröde. total oxidiert. kam wohl vom vorbesitzer vom salzwasser im winter.

wie sich das anfühlt? indem man beim wagen vollgas fahren muss bis er endlich zieht.
ist echt kein vergleich zu vorher. hatte etwa 0,2 bar druckverlust wegen dem rohr. und in den tieferen drehzahlen verlor ich den ladedruck-

gruss eraser

hey doine Mittelkonsole is ja oinfach nur GOIIIILL :ja: mit dör Strebe und dem Chrom

der flügel kommt fett

nice