BOV anschließen

[nismo_1312]

nabend, haben da grade ne diskussion am laufen wo es sinnvoller ist ein bov anzuschließen!? auf ner leitung bei der drosselklappe die VOR der dk reingeht oder auf ner leitung die unter die asb geht? und wo war denn nochmal schnell das oem rezirkulationsventil angeschlossen? danke

[Boost]

Meinst unterdruck ?? Muss nach dk sonst hast du kein unterdruck. Aber kommt drauf an denke ich. Normalerweise funktionieren die ja auf druckunterschied

Oem ist auch vor dk angeschlossen

[nismo_1312]

nur um unklarheiten zu vermeiden...mit vor dk meine ich wenn ich vor dem auto stehe und auf die dk schaue.

[nismo_1312]

ich frag auch deshalb weil mein ssqv3 erst bei ca 0,5bar richtig abbläst. alles darunter schnattert der lader und das sollte ja beim ssqv3 nicht so sein oder? gut wer weiss ob ich ein originales hks habe...

[htc.zenit]

Ich hab ein originales HKS und habe exakt das gleiche "Problem".

Ich wollte mal umstecken um zu schauen ob es etwas bringt. Mein Lader schnattert wie bekloppt, das BlowOff hört man erst bei Vollast in hohen Drehzahln (>0,5 bar).

Das war sowohl mit dem GT30 als auch mit OEM Lader so.

[Tasy]

ich hab nen greddy blow off und hab es ganz weich eingestellt, trotzdem schnattert der lader die ganze zeit übern luffi^^ das blow off hört man erst wie gesagt im hoch drehzahl bereich, liegt wohl daran das dass schnatter geräusch lauter ist oder näher am fahrer sitzt^^

[NISMO Eule90]

fals es euch was hilft :

http://www.blauertacho.de/doc/bov/nissa ... sx_s14.htm

[nismo_1312]

Ich hab ein originales HKS und habe exakt das gleiche "Problem".

Ich wollte mal umstecken um zu schauen ob es etwas bringt. Mein Lader schnattert wie bekloppt, das BlowOff hört man erst bei Vollast in hohen Drehzahln (>0,5 bar).

Das war sowohl mit dem GT30 als auch mit OEM Lader so.

hmm ok wenns nicht nur bei mir so ist dann bin ich mal beruhigter.
werds trotzdem mal umstecken und probieren obs was bringt.
dankeschön für eure hilfe