sxoc.de

http://www.wanted.de/porsche-in-le-mans ... 9218/index
Zitat: [...]Der V12 des 917 verfügte über 4,5 Liter Hubraum, verchromte Zylinderlaufbuchsen, Titan-Pleuel[...]

Was bringt denn das? Weniger Reibung? Blingbling?

Das ist kein Chrom. Laufbuchsen werden beschichtet damit sie haltbarer werden und die Kolben mit weniger Reibung laufen.
Bei Rennmotoren kann man sich so auch ganz die Buchsen sparen und hat durch den beschichteten Aluminiumzylinder eine bessere Wärmeableitung.
Meistens ist es eine Nikasil Beschichtung (Siliziumkarbid (extrem hart) in Nickelbasis), genau wie beim 917:
http://www.motor-klassik.de/bilder/pors ... how_item=4
http://en.wikipedia.org/wiki/Nikasil

Das mit der Nikasilbeschichtung haben doch auch einige 2 Takt Motorräder.

Mein Hercules Mofa hat das auch.

Ich glaube der 70cm³ Zylinder meines Rollers hatte das auch

viele serien Autos und 4t Motorräder haben das inzwischen