Auf was achten

[Brian]

Hi,hab ein wenig gestoebert und nix direkt gefunden zum Thema auf was ich muss achten beim s14 Kauf.Wo liegen die Schwachstellen und so ... bin dankbar fuer alle Infos. :top:



lg Brian

[Bumfi]

http://www.200sx.name/forum/viewtopic.php?f=16&t=18340

[Brian]

Danke :top: sry fuer das neue Thema

[mammut]

ggg

[jojo89]

Aus eigener Erfahrung: Schau dir genau an von wem du kaufst und zahl notfalls lieber mehr, als nachher - wie ich - mehr zu schrauben als zu fahren. Und organisier dir möglichst im Vorfeld schon ne Möglichkeit, bei der du etwaige Reparaturen durchführen kannst.

[NeedNoBrake]

Mein Tipp: Nehm jemanden mit der sich mit dem SX auskennt.
Wo kommst du denn her? Im Vorstellungsthread stand nix drin

[mammut]

Mein Tipp: Nehm jemanden mit der sich mit dem SX auskennt.
Wo kommst du denn her? Im Vorstellungsthread stand nix drin

mein tipp
less es ganz .. hoffnungslos

[NeedNoBrake]

Ah Z'fix, hatte wohl noch zuviel Bènzindunst im Kopf vom Pumpenwechsel...

Naja, aber da wird es doch auch SX-Fahrer geben :top:

[Brian]

Ich komme aus Luxemburg.
okay mach ich, was sind geraechtfertigte Preise ?

[DieZahnfee]

S14a, deutsches Modell, frisch TÜV, kein Wartungsstau:
Ohne Rost, wenig KM und unverbastelt: 10k
Selber Zustand mit guten Mods: 10-15k
Über 150tkm: bis ca. 9k

Zenki kannste immer ca. 3k abziehen.

Mit Rost, KM, Unfall, AT, RHD zT erheblich billiger, ab 4k.

"Gemachter Motor"= Vorsicht.

Billige Tuningteile wertmindernd mMn.