Info zur Passgenauigkeit Turboknie + Downpipe + Kat
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Info zur Passgenauigkeit Turboknie + Downpipe + Kat
Servus!
Hab heute eine Info bzgl. Passgenauigkeit von Aftermarket Turboknie + Downpipe gefunden.
Der S14a hat erstens einen Vorkat in der Downpipe und zudem ist der Hauptkat 345mm lang.
Der S14 hat diesen Vorkat nicht und der Hauptkat ist nur 315mm lang.
Somit passen eigentlich nur die "S14-only" Teile oder die "S14a-only" Teile zusammen.
Verbaut man bei einem S14a ein S14 Turboknie und eine S14 Downpipe, dann wird hinten der Auspuff 30 mm weiter rausstehen.
Die Infos und Maßangaben habe ich bei SXOC.com im Forum gefunden.
Gruß
Marius
Hab heute eine Info bzgl. Passgenauigkeit von Aftermarket Turboknie + Downpipe gefunden.
Der S14a hat erstens einen Vorkat in der Downpipe und zudem ist der Hauptkat 345mm lang.
Der S14 hat diesen Vorkat nicht und der Hauptkat ist nur 315mm lang.
Somit passen eigentlich nur die "S14-only" Teile oder die "S14a-only" Teile zusammen.
Verbaut man bei einem S14a ein S14 Turboknie und eine S14 Downpipe, dann wird hinten der Auspuff 30 mm weiter rausstehen.
Die Infos und Maßangaben habe ich bei SXOC.com im Forum gefunden.
Gruß
Marius
- geiserp
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Re: Info zur Passgenauigkeit Turboknie + Downpipe + Kat
aeh, ja, das ist bekannt. Kommt noch dazu, dass der Winkel beim Knie auch nicht stimmt.

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Re: Info zur Passgenauigkeit Turboknie + Downpipe + Kat
Also mir war da nichts bekannt...
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Re: Info zur Passgenauigkeit Turboknie + Downpipe + Kat
Am 'Anfang' gab es gar keine s14a Knie. Es gab nur jap Zeugs und das war sowieso schon immer s14 only.
Erst später machte Apex Performance ein s14a Knie.
Gab' da so nen Thread von Dj Miracle der hatte das damals wohl probiert.
Erst später machte Apex Performance ein s14a Knie.
Gab' da so nen Thread von Dj Miracle der hatte das damals wohl probiert.

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