Frage zu den Oilspraybars
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Frage zu den Oilspraybars
Sers,
ich glaube mal gehört zu haben dass es Oilspraybars mit grösseren Öffnungen gibt als die Originalen da diese ja gerne mal verstopfen.Stimmt das od hab ich da was Falsches verstanden?
Greetz
ich glaube mal gehört zu haben dass es Oilspraybars mit grösseren Öffnungen gibt als die Originalen da diese ja gerne mal verstopfen.Stimmt das od hab ich da was Falsches verstanden?
Greetz
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Re: Frage zu den Oilspraybars
Ich hatte mal einen MOtor von nem s14 und da waren welche verbaut bei denen die Löcher über den Nocken kleiner waren als die von meinem Motor aus der s14a. Das sich die von nem s14a zusetzen hab ich noch nie gehört. ...war wohl auch ein Grund warum Nissan da nachgebessert hat.
Re: Frage zu den Oilspraybars
Die alte Version (kleine Löcher) wurde durch eine neue Version ersetzt. Wenn du jetzt welche bei Nissan orderst, bekommst du die mit den großen Öffnungen.
i'm just trying to be burt reynolds.
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Re: Frage zu den Oilspraybars
Also ist es so wie es Blackbird gesagt hat dass die mit den kleinen Löchern im S14 und die mit den grossen Löchern im S14a verbaut wurden?Od kann es auch vorkommen dass im S14a welche mit den kleinen Löchern verbaut wurden?
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Re: Frage zu den Oilspraybars
mein s14a von 98 hat die neue version...hab mich gad dumm und dusselig gesucht aber find das bild im forum nicht mehr wo beide als vergleich neben ein ander liegen...
aber evtl. kannst bei fr.sport als vergleich schauen wie die neuen aussehen
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Re: Frage zu den Oilspraybars
Evil Knebl wrote:Also ist es so wie es Blackbird gesagt hat dass die mit den kleinen Löchern im S14 und die mit den grossen Löchern im S14a verbaut wurden?Od kann es auch vorkommen dass im S14a welche mit den kleinen Löchern verbaut wurden?
Nur wenn jemand einen gebrauchten S14 Motor in die S14a einbaut.

fabiano wrote:NO FLAMES NO SAFETY!!!!!
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Re: Frage zu den Oilspraybars
mein serienmotor vom s14a BJ 07/1997 hatte oem die spraybars mit den kleinen löchern
soweit ich weis wurden die erst ab 1998 umgestellt also heisst es nicht das ein s14a automatisch die mit den grossen löchern hat.

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Re: Frage zu den Oilspraybars
Noe, ist schon so wie @ata sagt, s14a hat nicht zwingend die grossen Löcher. Meiner hatte auch noch die kleinen.
Auch das VTC und der Kettenspanner erhält man im s14a erst ab Mitte 98.
Es gibt übrigens auch s14a mit EGR, der @Zeitgeist hatte so eine.
Auch das VTC und der Kettenspanner erhält man im s14a erst ab Mitte 98.
Es gibt übrigens auch s14a mit EGR, der @Zeitgeist hatte so eine.

Top speed runs are killers no matter how well the car is set up.
Re: Frage zu den Oilspraybars
vor 98 waren die ohne Kettenspanner?Auch das VTC und der Kettenspanner erhält man im s14a erst ab Mitte 98.

Das ist ein verdammt guter Burger.
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Re: Frage zu den Oilspraybars
Dann wurde es erst später umgestellt. Wenn man jetzt bestellt kriegt man nur noch die verbesserte Variante.geiserp wrote:Noe, ist schon so wie @ata sagt, s14a hat nicht zwingend die grossen Löcher. Meiner hatte auch noch die kleinen.
Auch das VTC und der Kettenspanner erhält man im s14a erst ab Mitte 98.
Es gibt übrigens auch s14a mit EGR, der @Zeitgeist hatte so eine.
AGR hat jede S14a Automatik.
Der Zeitgeist fuhr doch eine weiße Zenki.

fabiano wrote:NO FLAMES NO SAFETY!!!!!
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