Tuner mit AEM EMS - Erfahrung?

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Flo
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Tuner mit AEM EMS - Erfahrung?

Post by Flo »

Hallo!

Kennt jemand einen Tuner in Österreich oder Deutschland, der Erfahrung im Abstimmen vom AEM EMS in einem S14a hat?

Gruss,
Flo

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bechiracing
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Post by bechiracing »

Die Firma AME aus Berlin ist glaube ich fit in sowas!
* Z-Edition * BOMEX Heckspoiler * Autech Carbongrill * S15 Lenkrad * PRO Racing LDA * PRO Racing EGT * Apexi turbotimer * Offener Luftfilter * Z32 LMM * HKS FMIC * Garrett GT2871R * Greddy Turbo Knie * OBX 3" exhaust * Sytech pop off Ventil * Walbro Benzinpumpe * Apexi Power FC * 555ger Düsen

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Flo
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Post by Flo »

Danke, werde mich mal bei denen erkundigen...

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AndyStuttgart
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Post by AndyStuttgart »

Hast das Steuergerät schon verbaut?
Ich werd versuchen meines erst mal selbst abzustimmen wenn´s kommt...
Hast auch mit UEGO bestellt?
Und nutzt du den AFM weiterhin?
Auto fahren ohne ESP ist wie Sex ohne Gummi - gefährlich aber geil!
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Flo
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Post by Flo »

Hab noch nichts verbaut, das ist alles erst in Planung - wollte nur einmal fragen, ob es irgendwo bekannte "Experten" fürs EMS-tunen gibt...

Ich hätte geplant, mit UEGO zu bestellen und einen MAP-Sensor anstelle des AFM zu verwenden.

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Schneider
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Post by Schneider »

das mit dem MAP sensor is schonmal ne gute idee..


vom prinzip kann das jeder tuner mit richtigem prüfstand oder fahrzeugelektronikingenieur abstimmen..

ich kenn auch jemanden, der das im evo 7 hat und es selber programmiert..

er hat damit schritt für schritt angefangen.. also eins nach dem andern.. bis jetzt läufts auch ziemlich gut.
nich optimal und so :-D

www.4G63T.de

Mitsubishi Colt GTi 4G63 Turbo

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Flo
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Post by Flo »

Das EMS hat ja anscheinend einige recht hilfreiche Funktionen für Anfänger, z.B. die "Automapping"-Funktion, bei der man nur die gewünschten A/F-Werte eingibt und das EMS selbst die Maps ändern sollte...

aber wie siehts z.B. mit dem Zündzeitpunkt aus? Das kann man doch mit wenig Erfahrung nun wirklich nicht selbst machen, oder? :gruebel:

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AndyStuttgart
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Post by AndyStuttgart »

Dafür kannst ja den Klopfsensor auslesen und dich "rantasten".
Ich werd wohl ohne Hitzeschutz beim offenen Luffi und mit 98 Oktan mappen, um dann mit Hitzeschild und 100 Oktan sicher Vollgas fahren zu können :)
Heute sollte der Spaß kommen...jetzt ma abwarten.
Wo wolltest ordern?
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RSV83
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Post by RSV83 »

hey andi beim mappen will ich dabeisein, ok? möchte dat ding unbedingt sehen
ICQ: 99177866
ehemals: S14 - 216kw - 410NM
jetzt: 350z pp, Rays

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Flo
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Post by Flo »

@AndyStuttgart: keine Ahnung, bin eigentlich erst beim Umsehen... bzw. hab kurz ins Ebay geschaut, da schwanken die Preise für EMS mit UEGO irgendwo zwischen 1700$ - 2000$.
Wo hast du bestellt?