Oelwechsel

[geiserp]

Frontschürze abbauen fürn Oelwechsel? Gibt's keinen besseren Platz fürn Oelkühler?

[AndyStuttgart]

Wohl kaum wenn er weiterhin im Fahrtwind liegen soll
Von unten kommt man eben wegen der Halter nicht an die Schraube...

[MichaS14a]

Das wäre auch mal ne Frage gewesen, die ich hätte.
Gibt es da keine andere Möglichkeit? Das ist voll nervig. Ich baue doch nicht alle 5-6t km vorne alles ab, nur um Öl zu wechseln. Da muss es doch ne andere Lösung geben.

Kann vielleicht noch jemand anderes, der einen Ölkühler hat, was dazu sagen?

[AndyStuttgart]

Wenn man ihn etwas anders montiert kann man die Schraube auch von unten bei montierter Schürze lösen um das Öl abzulassen.
Bei mir ist eben das Problem das die FMIC-Verrohrung da auch noch langgeht und darum muss ich die Schürze eigentlich fast zwangsweise abmachen.
OK, hätte ich den Wagen auf ner Bühne gehabt wär´s mit bissle Geschick glaub auch so gegangen

[MichaS14a]

Achso, also ist das eher ein individuelles Problem und kein allgemeines...

[Tippi]

Sorry das ich den alten Thread nochmal aufwärm'.

Aber, ich hab mir auch mal Gedanken gemacht, wie man das komplette Öl bei einem Wechsel ablassen könnte (mit Ölkühler).
Man könnte doch noch ein T-Stück zwischen dem unteren Anschluß am Ölkühler und der Leitung zwischenbauen und die 2. Öffnung mit einer Schraube verschließen -> eine 2. Ölablaßschraube quasi. ;D

Bei einem Ölwechsel muß man dann höchstens die untere Plastikabdeckung lösen um da ranzukommen und nicht die ganze Frontschürze (Andy). :rolleyes:

Gut, wer zu bequem ist läßt das Öl wohl bei einem Wechsel im Kühler drinn, aber das sind doch auch gut 0,3-0,4l Altöl.

[Blackbird SX]

Ah, der Tippi is a mol wieda doo! ;D

Hast dei Hitzeproblem jetzt in den griff bekommen?
Und n Ölkühler hast jetzt a scho? -> Frosty! wo bleibt mein Ölkühler :<

Scheiße, des war schon wieder OT
--------------------------

Tippi, wie willst des Öl dann rausbekommen? Mit Druckluft? Ich glaub nicht das des dann alles einfach so raus läuft :nein:

[Tippi]

ja unser kleiner Spamer -> hast PN

Wenn der ÖK so eingebaut ist, das die Anschlüße seitlich sind (wie beim Andy), braucht man ja nur den unteren Schlauch abmachen und die Soße läuft raus (oder gluggert langsam raus). Nur das wird bestimmt alles vollsiffen -> deshalb die Idee ala Ablaßschraube, wo es relativ kontrolliert rausläuft. :juggle:
Man bekommt alles Öl raus ohne das alles besudelt wird und ohne den ÖK rauszubauen!
Evtl. ein kurzes Schlauchstück dran, das man gut erreichbar enden läßt und man braucht keine Teile mehr abbauen. Der Ölwechsel wird zum Kinderspiel.

Wie machen denn die Leute mit ÖK ihren Ölwechsel, den Rest im ÖK drin lassen, oder den ÖK immer ausbauen? :juggle: