BOV probs

[DieZahnfee]

Salve, also beim 3000gt der auch so eine art bov(selbe funktionsweise, aber halb offen/geschlossen) serienmässig verbaut hat, hört man ebenfalls ein lautes "whosch"-geräusch, wenn ein offener luffi verbaut wurde!

...nur mal so nebenbei!

[swiss s14a]

boa das klingt kompliziert geiseerp.

wenndes offen hast und an der drehzahl rumfingerst,guck mal in die trompete und schau ob sich der kolben bewegt...
der ps hat jetzt mein stealth verbaut.vieleicht kann er dir weiter helfen!
gruss bondi-man pascal

[geiserp]

So hab' jetzt mal das ganze Zeug auseinandergenommen. Erstmal für's Protokoll: Im Leerlauf ist das originale RZV VOLL offen. Mein Stealth blieb auch in der weichsten Stellung im Leerlauf zu, deswegen der whooosh Effekt. Habe jetzt 15mm der Feder gekürzt, nun hat sich das whooosh auf ein Minimum beschränkt. Hab' jetzt genau das was ich wollte, ein geschlossenes 'performance' BOV (ohne Leck), welches sich genau so unauffällig anhört wie das originale RZV.

[PaladinIV]

Was heißt im Leerlauf ist das orginale RZV voll offen?
Wodurch schließt sich das den?

[geiserp]

Im Leerlauf reicht der Unterdruck von -0.6 bar um das RZV voll offen zu halten. Sobald der Unterdruck abfällt, beginnt sich das RZV zu schliessen. Meinen Beobachtungen zufolge ist es bei -0.6 bar voll offen und bei -0.3 bar noch so halb offen, bei <0.3 schliesst es sich dann.

[MichaS14a]

Wenn ich mich nicht volkommen irre, geht das originale RZV doch durch den großen Unterdruck auf und schliesst dann beim kleinsten Gasgeben, da dann die Kraft der Feder stärker ist.

@Geisrp: Bedeutet das, dass wenn man sich ein Stealth-RZV kauft und es original lässt (nicht die Feder beschneidet), auf der einen Seite den positiven Effekt des Rezirkulierens hat und auf der anderen Seite das "WHOOOSCH" eines BOVs? Also das Beste aus beiden Welten?

[geiserp]

Naja beim Gasgeben geht der Unterdruck ja dann schnell gegen 0.

Jo, das stimmt schon so. Nur das Whooosh hörst du halt nur mit einem offenen Luftfilter, aber den hast du ja bestimmt. Die Lautstärke ist zwischen sehr laut bis sehr leise wählbar, komplett geschlossen = sehr leise :ja:

Das schöne daran ist halt dass es ohne irgendwelche Adapter plug&play an den originalen Flansch passt:



Sieht wirklich sehr dezent und unauffällig auf. Ich hab' es in schwarz bestellt und zusätzlich noch den chrom-farbenen Deckel schwarz matt gelackt.

[basti]

ich hatte auch soein geräusch aus dem luftfilter. fahre ein offenes monzä ssqv. habe dann einfach den luftfilter gegen den originalen getauscht und dann hatte ich nurnoch das geräusch vom ssqv. wer brauch schon nen offenen luftfilter?

[[priesthill]]

Dumme Frage btw: Wieso hat das Geschlossene nur zwei Anschlüsse (nehme mal an Steuerdruck-Drosselklappe und Verdichterseite) und einen Offenen (zumindest sieht das auf dem Bild so aus)? Was unterscheidet es dann von nem offenen BOV?

[geiserp]

Es hat 4 Anschlüsse, einmal Vakuum Schlauch, einmal offen (Trompete), einmal geschlossen, und der untere Teil ist die Druckseite, die wird auf den OEM Sockel aufgeschraubt.

Schau hier:

http://www.gofastbits.com/index.php?par ... ption=1010

edit: Ich hab' bei mir die Trompete nun abgesägt und mittels Schraubdeckel/Silikon Kombination ersetzt, sieht noch unauffälliger aus (pic)