Kosten für Hydrostössel

Probleme mit dem Wagen oder Hilfestellung zu Reparaturen gesucht?
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Stealth
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Post by Stealth »

Kann mir zwar nicht vorstellen das die kaputt sind, aber wenn du das sagst.

Wie Kannte schon sagt, so ein bissel mehr würde ich auch gleich mit machen.
WER SICH DAUERND SELBST ZÜGELT, ERLIEGT DER VERLOCKUNG SCHWARZE STREIFEN ZU ZIEHEN!

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kanntenzwerg
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Post by kanntenzwerg »

woran erkennt man ob die hydros defekt sind...ich mein wenn man sie ausgebaut hat...halten sie einfach kein öl mehr oder wie
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Bad Boy
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Post by Bad Boy »

Genau so.
Die kannste entlüften und die lassen sich immer noch zusammendrücken oder verlieren unter Belastung nach einer Zeit den Druck.
Auch mechanisch sollten die von außen einwandfrei sein.
'98 RACING-der Leistungsmäßig etwas nach oben streut

-schweda-
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Post by -schweda- »

Ist es schlimm mit kaputten Hydros zu fahren weil wenn es geht würde ich den zur nächsten Nissan Werkstatt fahren um ihn durchchecken zu lassen sind so circa 30 KM.

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kanntenzwerg
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Post by kanntenzwerg »

keine ahnung. ich bin mit dem tackern noch 25kilometer gefahren und es ist nicht schlimmer gewurden. :rolleyes:

p.s. war nochmal bei nissan. die wollen 200euro fürs wechseln der nocken und hydros haben. aber nur wenn sie den stirndeckel nicht doch abmachen müssen. wollt ich nur so als kostenfaktor erwähnen :|
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fabiano
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Post by fabiano »

Jojo sagte mal das die Hydros bei ner freundin von ihm (ja s14a) auch am arsch sind aber glaub bei ~100-130tkm

wobei mich das bei 50tkm auch wundert, was mich aber mehr wundert is das ein Mechaniker mit genugg nissan wissen das Zeug nicht repariert bevor ers zum Verkauf anbietet... vieleicht ahnt der mann das es doch von unten kommt... weiß auch nicht wie gut du den kennst, würde da aber nachhaken

sixtbase
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Post by sixtbase »

ich würde die hydros mal ausbauen und entlüften, dann weisst du es genauer.....