STRI Anzeigen elektronisch ENDE 31.01.07 12.00 Uhr

Organisieren von Gruppenbestellungen
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DieZahnfee
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Post by DieZahnfee »

MW hat nur den 3er, hau dir halt noch ne Volt-Anzeige ran! :D
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"Ich hab nichts vorbereitet...damit auch nichts schief gehen kann!"

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Bad Boy
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Post by Bad Boy »

@Tippi-Du willst doch nicht etwa an der Ablasschraube messen? :tot:
'98 RACING-der Leistungsmäßig etwas nach oben streut

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Tippi
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Post by Tippi »

:D Volt-Anzeige hab ich aktuell im DIN-Schacht mit drin.
Somit sieht man schon vor dem Anlassen, dass es im Winter die Batterie gekillt hat. ;D

Nö, Mittelkonsole brauch ich anderweitig und 2 Anzeigen reichen völlig zu an der A-Säule, sonnst wirkt das alles irgendwie zu überladen (kommt zu hoch wenn der Hochtöner noch frei ist).
Dann werd ich wohl zur Säge greifen!

@Bad Boy
Jetzt mess' ich doch auch an der Ablaßschraube (VDO-Anzeige), also bin ich das ja gewöhnt. :anonym:
Eine zweite Adapterplatte möcht ich mir net verbauen (hab ja schon Ölkühler).
Ich glaub auch nicht das es so einen großen Unterschied macht. Die Ölpumpe befördert doch die Suppe direkt von der Ölwanne zum Ölfilter bzw. Adapterplatte für den Tempgeber, falls das einer so verbaut hat.

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Bad Boy
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Post by Bad Boy »

Naja,jedem das seine aber sinnvoll is das nicht. :nein:

Da kannste auch die Hand auf den Getriebetunnel legen und von der Wärme auf die Öltemp schließen. ;D
'98 RACING-der Leistungsmäßig etwas nach oben streut

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Sepp
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Post by Sepp »

-DieZahnfee: ld,öltemp,egt (evtl. benzindruck )
-HKSepp: ld,öltemp,egt(2x)
-Brazo200sx: ld,öltemp,egt

noch jemand welche??? ;D

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Starlancer
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Post by Starlancer »

wie lang sind denn die anzeigen??? ich hab mich schon mit meinen raid verkauft!
ich will sie in den apod von mw motorsport einbauen, also dürften sie nicht viel tiefe haben.

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DieZahnfee
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Post by DieZahnfee »

Tippi wrote:
@Bad Boy
Jetzt mess' ich doch auch an der Ablaßschraube (VDO-Anzeige), also bin ich das ja gewöhnt. :anonym:
Eine zweite Adapterplatte möcht ich mir net verbauen (hab ja schon Ölkühler).
Ich glaub auch nicht das es so einen großen Unterschied macht. Die Ölpumpe befördert doch die Suppe direkt von der Ölwanne zum Ölfilter bzw. Adapterplatte für den Tempgeber, falls das einer so verbaut hat.
OT
..also ich bin von dem Sandtler Ölstabgeber überzeugt, der zeigt ja die Motor-Öl-Wärme, welche ich am aussagekräftigsten finde, was interessiert mich die Temp in den Leitungen, wichtig ist was hinten raus kommt!

Finde aber das ganze auch nicht so wichtig, es kommt ja eher auf die Differenzen an, als den tatsächlichen Wert...ist meine Meinung, bin aber auch wahrscheinlich auch noch nie in gefährliche Temperaturen gekommen..... :rolleyes:

@ALL kommt bestellt mit, dann wirds schön günstig!!! :ja: :ja: :ja:
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Sepp
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Post by Sepp »

-DieZahnfee: ld,öltemp,egt (evtl. benzindruck )
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-Tippi: ld, öltemp

noch jemand welche???

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Angelus
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Post by Angelus »

Bis wann läuft denn die Sammelbestellung bitte?

Ich habe bereits eine STRI Ladedruckanzeige und bin sehr zufrieden.... :)
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Post by Starlancer »

ich will den thread nicht stören, also HKsepp wenn dich dass stört sag bescheid dann lösch ich es sofort.
Ich habe auch gerade anzeigen bestellt mei quantumautosport, und zwar das mittelding zwischen slm und den stri anzeigen.
Hier der link: http://www.quantumautosport.com/qas/sho ... cb778b7201
die anzeigen haben einen einbautiefe von 37mm hab da extra angerufen und es mir ausmessen lassen.
Ich bezahle für LD, EGT und Oiltemp incl Versand + Nachnahme 279 €.