Blackbird´s Racer Edition
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Also Hauptsache erstmal anmelden. :ja:
Und wenn De mal ein zwei Monate umsonst angemeldet hast, lässt sichs nicht ändern.
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Viele Grüße, Alex!
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| Burdinski 3" Exhaust mit 100Zeller | Apexi AVC-R| HKS SSQV | ARC SMIC | ApexPerformance Domstreben | Walbro Fuelpump | Ladedruck-, Öldruck- & Öltempanzeige | Denso IK24 |
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das stimmt allerdings :ja: ;DVerfasst am: 21.08.2007, 16:20 Titel:
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Blöde frage
Wenns mit der Lieferung der Teile net so lange dauern würd, wären schon längst 20-30Bilder hier
wow is ne ganz schöne liste. wenn ich bedenkt das ich fast die gleichen sachen verbaut habe (leistungmäßig) ein paar mehr und ein paar weniger, dann sollte ich ja auch schon in diesen 3er klassen mitspielen obwohl ich noch gar net gemessen hab. Schaden nur das ich das zurzeit nicht nutzen kann.
Aber eins wollt ich noch unbedingt anmerken. MACH DIR NE METALLKOPFDICHTUNG REIN!
greez
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So wie es aussieht werd ich eh nur n kaputten Motor oder n Motor mit viel km bekommen. Die werd ich dann eh n bißl erneuern... also alle Dichtungen neu + Metallkopfdichtung :ja: Kopf n bißl überholen lassen (nix großes also) und je nach zustand ne neue Öl und Wasserpumpe :ja:
Mein Limit werd ich also nicht einhalten können :rolleyes: :rolleyes:
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die meisten hier sagen ja immer das wenn sie sich nen neuen motor zulegen das sie dann von innen nach aussen gehen mit dem tuning. Sprich zuerst die innerein dann das übliche.
Sollte auf lange Zeit wirklich die vernünftigere Wahl sein. Klar geht nicht alles auf einmal aber irgendwann muss du sowieso nochmal alles aufmachen. :ja:
greez
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