Unterschiede zwischen den S14A Versionen???
- JohnnyGTR
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Unterschiede zwischen den S14A Versionen???
Hey Leute,
hab mich jez 15min mit der suche beschäftigt aber entweder stell ich mich zu blöd an oder es gibt den Thread wirklich noch net.
Ich mach mich langsam auf die Suche nach einem SX :love: und immer wieder stoße ich auf die Begriffe: Sportline, Racing, Z-Edition usw.
Jez hab ich mich gefragt was die ganzen Unterschiede zwischen den Versionen sind und ob diese überhaupt relevant sind für einen Kauf?
Ich hoffe Ihr oder ich weiß grade Ihr könnt mir da weiterhelfen :top:
Danke
hab mich jez 15min mit der suche beschäftigt aber entweder stell ich mich zu blöd an oder es gibt den Thread wirklich noch net.
Ich mach mich langsam auf die Suche nach einem SX :love: und immer wieder stoße ich auf die Begriffe: Sportline, Racing, Z-Edition usw.
Jez hab ich mich gefragt was die ganzen Unterschiede zwischen den Versionen sind und ob diese überhaupt relevant sind für einen Kauf?
Ich hoffe Ihr oder ich weiß grade Ihr könnt mir da weiterhelfen :top:
Danke
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Re: Unterschiede zwischen den S14A Versionen???
Servus
Also es gab 3 Versionen.
Sportline Edition - 100x gebaut in tot/schwarz
-Serie OZ Felgen in 18 Zoll
Z-Edition - 200x gebaut in rot/schwarz mit fortlaufender Nr.
- Serie OZ Felgen in 18 Zoll
- Heckansatz
- Alueinstiegsleisten
- Eibach Fahrwerk
Racing Edition - 800x gebaut in Förstergrün
- Serie BBS Felgen in 17 Zoll
- Heckansatz
Im großen und ganzen, alles fast gleich. Gibt eben ein paar nette extras bei den Versionen.
Ich hab jetzt auch net alle Extras aufgezählt, weil der Rest eher pille palle is, find ich.
Also es gab 3 Versionen.
Sportline Edition - 100x gebaut in tot/schwarz
-Serie OZ Felgen in 18 Zoll
Z-Edition - 200x gebaut in rot/schwarz mit fortlaufender Nr.
- Serie OZ Felgen in 18 Zoll
- Heckansatz
- Alueinstiegsleisten
- Eibach Fahrwerk
Racing Edition - 800x gebaut in Förstergrün
- Serie BBS Felgen in 17 Zoll
- Heckansatz
Im großen und ganzen, alles fast gleich. Gibt eben ein paar nette extras bei den Versionen.
Ich hab jetzt auch net alle Extras aufgezählt, weil der Rest eher pille palle is, find ich.
- XeNoN
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Re: Unterschiede zwischen den S14A Versionen???
Förster Editon (Racing) is die mit den Holzarmaturen und Beigem Leder.
Und es gab noch Non-Editons in anderen farben, teilweise auch mit Leder (schwarz) und ganz normaler schwarzer Armatur.
Und es gab noch Non-Editons in anderen farben, teilweise auch mit Leder (schwarz) und ganz normaler schwarzer Armatur.
- JohnnyGTR
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Re: Unterschiede zwischen den S14A Versionen???
Hey Danke das reicht doch schon.
Für mich sind diese Unterschiede jetzt nicht relevant für den Kauf, also gucke ich mich dann einfach nach eine S14A um keine Sonderwünsche :lach:
Aber es wurden nur 1100 Autos in Deutschland vertrieben? Dann ist das ja ne recht seltene Karre gewesen, von dem heutigen Stand gar nicht zu reden :flop:
mfg
-------------
Les grade den Beitrag von XeNoN, das Beige Leder stört mich eig. aber die Armaturen oder so is mir Wurscht wird eh alles nach und nach bearbeitet und Lackiert.
Danke
Für mich sind diese Unterschiede jetzt nicht relevant für den Kauf, also gucke ich mich dann einfach nach eine S14A um keine Sonderwünsche :lach:
Aber es wurden nur 1100 Autos in Deutschland vertrieben? Dann ist das ja ne recht seltene Karre gewesen, von dem heutigen Stand gar nicht zu reden :flop:
mfg
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Les grade den Beitrag von XeNoN, das Beige Leder stört mich eig. aber die Armaturen oder so is mir Wurscht wird eh alles nach und nach bearbeitet und Lackiert.
Danke
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Re: Unterschiede zwischen den S14A Versionen???
ne 1100 waren nur die 3 editionen, gab ja noch die standart version
- XeNoN
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Re: Unterschiede zwischen den S14A Versionen???
Laut Schwacke oder so sind doch 2008 um die 2000-3000 Silvis in D zugelassen gewesen...
Aber ja, ein seltenes Fahrzeug (zumindest ne deutsche version) und um so seltener die Edition, umso höher der Preis
Ich könnt mich mit dem Holzzeug / beigem Leder pers. nicht anfreunden. Deshalb hab ich ne Non-Edition (oder ich hätts halt direkt rausgeworfen)
Aber ja, ein seltenes Fahrzeug (zumindest ne deutsche version) und um so seltener die Edition, umso höher der Preis
Ich könnt mich mit dem Holzzeug / beigem Leder pers. nicht anfreunden. Deshalb hab ich ne Non-Edition (oder ich hätts halt direkt rausgeworfen)
Re: Unterschiede zwischen den S14A Versionen???
Holzzeug und beiges Leder kann man rausbaun, mir gefällts auch ned
ich find aber des grün passt recht gut
ich find aber des grün passt recht gut
- Spawn1985
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Re: Unterschiede zwischen den S14A Versionen???
Is halt geschmacks Sache, mir gefällts eigentlich ganz gut, passt zusammen
- JohnnyGTR
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Re: Unterschiede zwischen den S14A Versionen???
Danke euch allen,
mir gefallt die Racing nicht von der Austattung also die Lederfarbe und das Holz, aber mir wird es wohl egal sein wenn ich ein gutes Angebot finde.
Da die Preise im Moment ja schon tiefer als im Keller sind lohnt es sich wohl jetzt zu schauen und zu vergleichen.
Danke und mfg
mir gefallt die Racing nicht von der Austattung also die Lederfarbe und das Holz, aber mir wird es wohl egal sein wenn ich ein gutes Angebot finde.
Da die Preise im Moment ja schon tiefer als im Keller sind lohnt es sich wohl jetzt zu schauen und zu vergleichen.
Danke und mfg
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Re: Unterschiede zwischen den S14A Versionen???
Aufjedenfall sieht die Farbe der Racing nicht so gammelig aus, wie bei den roten ausgebleichten Dinger!
Das holzimitat ist scheiße, aber dass Leder und die Farbe passen sehr gut zusammen!
Allerdings sind die Sitze Schrott, da sie keinen vernünftigenen Seitenhalt bieten!
Das holzimitat ist scheiße, aber dass Leder und die Farbe passen sehr gut zusammen!
Allerdings sind die Sitze Schrott, da sie keinen vernünftigenen Seitenhalt bieten!