BadBoy´s Silvi

[Hakai]

:nein: Es soll wohl einfach nicht sein.
Aber bis zum Ringtreffen ist noch etwas Zeit, bis dahin wird er wohl wieder fahren.

[Bad Boy]

Ende März hab ich mir grob gesetzt.
Fahre ja schon mit dem 500 PS Auto rum.
100 vorne und hinten im Kofferraum 400. :lach:

Ich glaube nich das ich auch in diesem Jahr nicht zum Ring kommen kann.
Bei uns wird sich ein Stammhalter den Weg in unser Leben bahnen und das im Juli. :top:

[actthefool]

Glückwunsch

[una]

@Badboy: macht doch nix.. wir machen Babysitter und ihr fahrt zum Ringtreffen..

Hier steht ja dann noch ne Silvi und dann zeigen wir Böhnchen mal was Fahrspaß ist *flitz*

[Bad Boy]

Na selbst dem wird dann schnell auffallen das man einen bestimmten Hebel schnell hin und her bewegen muß um Fahrspaß zu haben.
Genauso wie Papa das immer macht.

[una]

Na selbst dem wird dann schnell auffallen das man einen bestimmten Hebel schnell hin und her bewegen muß um Fahrspaß zu haben.
Genauso wie Papa das immer macht.

du Knauffahrer .. du hast doch gar keine Ahnung

[Bad Boy]

Stimmt :ja: ,
aber davon ne Menge.

[Stealth]

Na selbst dem wird dann schnell auffallen das man einen bestimmten Hebel schnell hin und her bewegen muß um Fahrspaß zu haben.
Genauso wie Papa das immer macht.

:ja: ;D

[Bad Boy]

Und nach langer Abwesenheit hier gibt es neues.
Aber nix gutes.
Nach einem Besuch am Freitag beim Stealth bin ich schön wieder Abends nach Hause geglitten über die freie Autobahn.
Plötzlich schnellt die Öltemperaturanzeige hoch als wenn das meine EGT is.
Sofort alle Warnlampen an und mein PFC gibt ein Blinken an die Motorkontrolleuchte.
Ich seh auf den Comander und der Klopfwert steht auf maximum.
Kommt mir alles irgendwie bekannt vor.
Als nach dem runtertouren von 275 dann die Windgeräusche leiser wurden war wieder dieses grausige klappern vom Motor zu hören.
Konnte mich noch von der Bahn retten und beim ausrollen und einmal Kupplung treten war der Motor sofort aus.
Öl war zu dem Zeitpunkt bei 150°. ;(
Seltsamerweise fand ich dann beim warten auf den ADAC unter dem Wagen keine Öl sondern eine Kühlwasserpfütze.

Aus meiner Erfahrung tippe ich wieder auf einen Pleuellagerschaden.
Genaueres wird aber erst die Zerlegung irgendwann zeigen.
Momentan muß ich erstmal wieder aus dem Loch raus kommen in das mich die Mistsau geworfen hat.
Halte Euch auf dem Laufenden.

[ATAFALAN]

ooooooooh very pain

tut echt leid für dich aber vielleicht beruhigt es dich ja das es immerhin ein paar jahre gedauert hat bis wieder irgendwas kommt.

wünsch auf alle fälle nur gutes beim zerlegen.