Batterie in den Kofferraum...

[actthefool]

wir haben extra ein loch in den unterboden gebohrt (Beifahrerseite) und dann ab nach hinten. Masse haben wir an dem befestigungspunkt des reserverades genommen, keinerlei probleme, klappt 1a







Gruß Andy

[Nizzman]

[quote="actthefool"]wir haben extra ein loch in den unterboden gebohrt (Beifahrerseite) und dann ab nach hinten. Masse haben wir an dem befestigungspunkt des reserverades genommen, keinerlei probleme, klappt 1a

Vielen Lieben Dank Andy! Endlich mal Fakten! Hab mir gedacht ich komm ohne bohren aus, aber leider doch nicht hab gestern glaub ich ne stunde gesucht wo ich am besten durchkomme, wo genau hast du das loch gebohrt? nähe Fußraum? also weiter oben oder unten (spritzwand vorbei an unterboden ?)

lg alex

[TurboGrinch]

eine Säurebatterie ohne Pluspolabdeckung und Ohne Schutz-Kasten

[actthefool]

wozu eine plusabdeckung??? das fahrzeug ist leer und ohne losen gegenständen im Innenraum, der Pluspol wird niemals Massekontakt bekommen können


Gruß Andy

[TurboGrinch]

hehe dachte ich mir auch, bis der Heini von der FIA damals da rumgestresst hat, hab mir dann eine aus Klebeband bastelnmüssen. Den Kasten konnte ich weglassen, weil ich ne trockenzellenbatterie drin hab.

[actthefool]

bei mir wird aber niemand von der FIA kommen, ist der kleine aber feine unterschied


Gruß Andy

[TurboGrinch]

aber einer vom TÜV, die sind auch immer geil auf Pluspolabdeckungen

[Nizzman]

hahaha
solche stresser die FiaTüver

[Counterdoc]

aber einer vom TÜV, die sind auch immer geil auf Pluspolabdeckungen

TÜV, DMSB, FIA... meckern alle, hatte ich auch schon bei den ersten beiden.

[actthefool]

aber einer vom TÜV, die sind auch immer geil auf Pluspolabdeckungen

die Silvia wird aber nie wieder nen Tüv-Prüfer sehen alles ohne zulassung reines Trackday Fahrzeug ;D