Dinos VET Motorumbau

[Loki]

Ladedruck ist nicht gleich Verbrennungsdruck. Er fährt nen GT3076 und Dino einen GT3582. Ich mein Thor fährt mit 1,8 bar.

[Demio]

Ich hab jetzt schon einige verglichen und beim VE Kopf hast immer wesentlich weniger Drehmoment.

z.B. Thor hier aus dem Forum hat mit nem kleineren Lader über 600Nm @5600 1/min bei 515PS.

Das mit der gleichen Leistung bei weniger Drehmoment resultiert doch aus der Tatsache, dass der VE(T) sehr viel höher dreht...? Leistung ist das Produkt aus Drehmoment und Drehzahl, und der VET hat weniger Drehmoment, aber dafür mehr Drehzahl. Oder seh ich das falsch?

[Loki]

So ist es.

Das ist ja der unterschied, der DET Kopf hat früher viel Drehmoment und dadurch die Leistung. Beim VE kriegst die Leistung über die Drehzahl, aber mit weniger Drehmoment.

Deswegen sollten die 2 Motoren sehr unterschiedlich zu fahren sein. Ähnlich wie beim RB25 / RB26.

[Philmop]

Jetzt wäre die Leistungskurve vom X-Trail mit SR20VET interessant.

Der VET Kopf gewinnt oben rum richtig gut. Die Frage ist mit kleinerem Lader und nicht ganz so scharfen Nocken was dann ist?

[Dino]

also mehr Drehmoment bei gleicher Leistung klar, weil der VET in der Lage ist das Drehmoment länger zu halten, aber es geht um die die Frage ob der DET mehr Drehmoment bei gleichem Ladedruck schafft. Und eben bei dieser Frage meine ich dass es in etwa gleich sein sollte bei gleich guten Ansaugbrücken und Abgaskrümmer.
Das ist aber nur eine Vermutung von mir.

Wenn man versucht diese Frage anhand von verschiedenen Dynosheets zu analysieren muss man aber wissen dass bei vielen Dynos das Drehzahlsignal nur unsauber erfasst wird (häufig nur abgleich des Drehzahlmessers), die Drehmomentberechnung aber auf den Drehzahlwert zurückgreift. Daraus kann sich dann eine unsaubere Drehmomentberechnung ergeben. Und dann kommt es auch vor dass der Ladedruck nicht sauber gehalten wird sondern hier und da leicht peakt und keiner so genau weiß wie hoch das peak lag.
Wenn der GTIR die 600NM bei echten 1,8 bar erreicht hat ist das ein wirklich sehr guter wert. Diesen drehmomentwert bei dem ladedruck wird mein VET selbst mit optimiertem mapping nicht erreichen.

[Loki]

low lub ist kleiner wie am DET Serie. :juggle:

Nen GT2871 hatte der Dino auch schon drauf, war glaub ich nicht so der Bringer. Die hohe Drehzahl bringt ja nichts, mit so nem kleinen Lader.

[Demio]

...die Drehmomentberechnung aber auf den Drehzahlwert zurückgreift. Daraus kann sich dann eine unsaubere Drehmomentberechnung ergeben.

Wird nicht das Drehmoment gemessen und die Leistung daraus errechnet?

[Dino]

nein Dimmi

[wallerio]

die köpfe sind unterschiedlich ausgelegt. vergleichen ist überhaupt nicht möglich.
selbst lange ansaugwege ändern da nichts dran. der nachladeeffekt bei niedrigeren drehzahlen verpufft in dem ansaugkanal eines ve.

[Demio]

nein Dimmi

Sondern?