Motor geht bei schlagartiger Gaswegnahme aus!??

[Blackbird SX]

das die servo nimmer geht merkt man dann fei auch^^ is mir in ner Kurve auch schonmal passiert, net schön :tot:

@DD... bei mir is es halt echt genauso :top:

[Akita]

Stelle mir gerade vor, Brücke Breidscheid, 1,5m hohe 35cm dicke Stahlbetonmauer. Man kommt angeflogen, verzögert, man trit die Kupplung um runter zu Schalten,............ Motor aus! Kein Unterdruck mehr für den HBZ :tot:

also sowas geht ja noch , nur stell dir mal vor du bist fröhlich am Driften und jedesmal wenn du versuchst mit der Handbremse zu lenken geht der Motor aus und der Turbo ist noch fröhlich am glühen nur die Ölpumpe steht :tot: .



eine Autobremse bringt auch ohne Bremskraftverstärker die selbe Bremsleistung nur must du dem entsprechend drauf latschen und wenn der Motor zwar aus ist aber noch dreht produziert er unterdruck .

[fabiano]

kupplung wieder rauslassen und ab geht die wilde fahrt...

BOV habt ihr ausgeschlossen?

[Blackbird SX]

also meins is dicht :top:

[Philmop]

Stelle mir gerade vor, Brücke Breidscheid, 1,5m hohe 35cm dicke Stahlbetonmauer. Man kommt angeflogen, verzögert, man trit die Kupplung um runter zu Schalten,............ Motor aus! Kein Unterdruck mehr für den HBZ :tot:

also sowas geht ja noch , nur stell dir mal vor du bist fröhlich am Driften und jedesmal wenn du versuchst mit der Handbremse zu lenken geht der Motor aus und der Turbo ist noch fröhlich am glühen nur die Ölpumpe steht :tot: .



eine Autobremse bringt auch ohne Bremskraftverstärker die selbe Bremsleistung nur must du dem entsprechend drauf latschen und wenn der Motor zwar aus ist aber noch dreht produziert er unterdruck .

@Erich, mach mal den Schlauch von der Ansaugbrücke zum HBZ zu und dann versuch mal zu Bremsen :nein: Auto bekommst nicht zum stehen. Hatte das mal beim S13, Schauch verdreckt zu. Da geht dir aber schwer die Muffe. Da denkst du gleich bricht die Sitzschiene wenn dich noch mehr gegen das Bremspedal stemmst und langsamer wirst kaum :tot:

[Akita]

kupplung wieder rauslassen und ab geht die wilde fahrt...

BOV habt ihr ausgeschlossen?

BOV hab ich auf geschlossen umgebaut genau aus diesen Grund , aber das wars nicht sondern der Leerlaufschrittmotor hatte die falsche Grundeinstellung und konnte nicht so schnell nach regeln . Einmal nach Werkstatt Handbuch eingestellt und es funzte wie es soll .


@ Phil S13 versuchen immer ihre Fahrer umzubringen deswegen wurden sie erschaffen , und z.b. ein Ultima GTR hat auch keinen Bremskraftverstärker , bei Mazworks gibts einen Umbausatz fürn S14 das man einen HBZ ohne Versterker fahren kann dann past ein noch größerer Turbo rein . haar harrrr

[Philmop]

Der Ultima GTR hat aber vorne auch min ne 6 Kolben mit 380mm Scheiben und wiegt unter 1400kg

[Drift Denny]

Kurze Beschreibung zum Kalstartregler einzustellen wäre gut, ich meine nämlich ich bin am Ende des Einstellbereichs und weniger gas geht nicht.
Drehzahl geht rasch runter, aber wie gesagt, erstmal immer knapp auf 2000U/min. Nicht gut, egal wie warm es ist...


Beschreibung zum Leerlaufschrittmotor Einstellen, wäre natürlich auch gut

[Rheingauer]

weniger geht immer.
du kannst die schraube soweit rausdrehen bis der nocken frei liegt und garkeine drehzahlerhöhung mehr zu lässt.
ich habe leider kein bild von einer drosselklappe zum zeigen...

[Philmop]

Ich kenne nur die Schraube mit der man den Leerlaufeinstellt. Wuste nicht das man die Startdrehzahl einstellen kann. Bei mir ist sie bei 1500 U/min ganz ganz selten 1800U/min. Und Leerlauf ist auf 800U/min eingestellt.