Restriktor Ölzulauf am Turbo mit Teflonband abdichten?

[Kouki23]

Bei mir sifft es da Öl raus. Kann ich dort einfach mit Teflonband abdichten?
Wie habt ihr das gemacht?

[nismo_1312]

hab die sensoren an der sandwichplatte für die zusatzanzeigen auch mit teflonband abgedichtet das funktioniert ansich super, aber beim turbo herrschen doch andere temperaturen, weiss nicht ob dir das nicht wegschmilzt. :/

[Kouki23]

Laut Datenblatt ist PTFE Band bis 260° hitzebeständig.
Reicht das am Lader aus?
Weiß das Jemand?

[LiO84]

nope :bindagegen:

[Turbomatthy]

Laut Datenblatt ist PTFE Band bis 260° hitzebeständig.
Reicht das am Lader aus?
Weiß das Jemand?

Recht locker, das Laufzeug ist bei weitem nicht so heiss.

Aber normalerweise ist das ein selbstabdichtendes Gewinde.

Optinoal mach alles sauber und verwende das hier

http://www.loctite.de/produktsuche-2972 ... 2627026945

http://www.ebay.de/itm/LOCTITE-542-10ml ... 338d83f334

[Kouki23]

Ja die seite mit der Verjüngung ist selbstdichtend, das ist ja die seite im flexschlauch. Mehr wie festschrauben geht halt nicht.
Hat das bei euch ohne Probleme funktioniert?
@ matthy, davon hat mir der Peter abgeraten.

[Turbomatthy]

Dann nimm das, das verwende ich für die NOS Systeme mit über 80bar Druck, für Methanol mit 15 bar und am LLK für tempfühler sowie für Öltempfühler etc.

http://www.amazon.de/PTFE-Gewindedichtb ... B0088WBONE

Aber wickel es richtigrum, quasi so das es beim reinschrauben sich nicht löst.

[Kouki23]

Ja das Band habe ich.

[Turbomatthy]

Und wenn du das richtig drum hast ist es trotzdem undicht?

Kann ich mir garnicht vorstellen. :rolleyes:

[RonnyK]

Also entweder ist die Verschraubung oder etwas am Turbo kaputt. Die Öldruckseite ist von der Verschraubung her ähnlich wie die der Bremsleitungen, zueinander passen müssen sie natürlich. Alleine ein passendes Gewinde ist nur die halbe Miete, der Konus muß auch passen.
Du kannst es mit Teflonband versuchen, verbrennen tut da nix !
Dieser Bereich des Turbolader ist ohnehin zusätzlich Wassergekühlt, sollte die Temperatur über 250 °C erreichen würde ja das Öl verbrennen...