ECU mit Nistuneplatine 74F05 vs 82F08
Re: ECU mit Nistuneplatine 74F05 vs 82F08
Hi
Schraub doch das 74Fxx mal auf und mach ein Foto vom Inneren bitte.
Das Ganze wird nat. interessant falls da wirklich der falsche Deckel drauf ist. Dann muss man erstmal sehen ob da überhaupt die Software auf dem Nistuneboard zum Steuergerät passt....
Beim Baseimage draufspielen is man sicher von der Bezeichnung auf dem Deckel ausgegangen.
Es KANN sein das das nun nicht funktioniert.
Aber probiers einfach mal aus. Kaputt machen kannst nix in dem Fall
Schraub doch das 74Fxx mal auf und mach ein Foto vom Inneren bitte.
Das Ganze wird nat. interessant falls da wirklich der falsche Deckel drauf ist. Dann muss man erstmal sehen ob da überhaupt die Software auf dem Nistuneboard zum Steuergerät passt....
Beim Baseimage draufspielen is man sicher von der Bezeichnung auf dem Deckel ausgegangen.
Es KANN sein das das nun nicht funktioniert.
Aber probiers einfach mal aus. Kaputt machen kannst nix in dem Fall
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Re: ECU mit Nistuneplatine 74F05 vs 82F08
da sind wir wieder beim ausprobieren.
hätte er gleich auf mich gehört, wären wir hier schon fertig. ;D :lach:
Edit: meinste nicht, dass der zex beim basemap aufspielen den stecker bemerkt hat?
hätte er gleich auf mich gehört, wären wir hier schon fertig. ;D :lach:
Edit: meinste nicht, dass der zex beim basemap aufspielen den stecker bemerkt hat?
Loki wrote:Das nennt man SpaßkompressionEntweder mit dem gleichen Geld oft, lang,
Spritgünstig und mit wenig Leistung Spaß haben oder mit viel Leistung,
sehr wenig fahren dafür extrem viel Sprit verbrauchen und unheimlich viel Spaß haben. ;D
Re: ECU mit Nistuneplatine 74F05 vs 82F08
Nö.Edit: meinste nicht, dass der zex beim basemap aufspielen den stecker bemerkt hat?
Weil das Basemap aufspielen nur das NistuneBoard erfordert und keinen Stecker an der ECU.
Hier hab ich noch n Bild gefunden von ner 74F00 ECU
Und da is n S14 Stecker drann...
Also irgendwas ist da mit deiner ECU komisch...
http://www.ebay.com/itm/SR20DET-ECU-/261744527222
Aber falls es net funktioniert dann sagst Bescheid.
mfg Ronny
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Re: ECU mit Nistuneplatine 74F05 vs 82F08
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Re: ECU mit Nistuneplatine 74F05 vs 82F08
Hi
stecks an und probier es aus.
Falls es nicht geht sagst Bescheid.
mfg ronny
ps:
Grad bei so elektrischem Krempel
stecks an und probier es aus.
Falls es nicht geht sagst Bescheid.
mfg ronny
ps:
Man probiert net einfach wild drauf los. Manchmal geht dabei auch was kaputt wenn man net vorher mal drüber nachdenkt/diskutiert.da sind wir wieder beim ausprobieren.
hätte er gleich auf mich gehört, wären wir hier schon fertig. ;D :lach:
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Re: ECU mit Nistuneplatine 74F05 vs 82F08
Ja wollte wenigstens mal vorher fragen, ich bastel mir auch gern mal was zurecht, allerdings bei so elektronischen Sachen mag ich gern vorher sicher sein, bevor es noch schlimmer wird.
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Re: ECU mit Nistuneplatine 74F05 vs 82F08
ach so ist das mit den elektrischen sachen.ronny_w wrote: Grad bei so elektrischem Krempel
das wusste ich nicht.
Loki wrote:Das nennt man SpaßkompressionEntweder mit dem gleichen Geld oft, lang,
Spritgünstig und mit wenig Leistung Spaß haben oder mit viel Leistung,
sehr wenig fahren dafür extrem viel Sprit verbrauchen und unheimlich viel Spaß haben. ;D
Re: ECU mit Nistuneplatine 74F05 vs 82F08
Na dann hast doch auch du hier in dem Beitrag was gelernt :lach:ach so ist das mit den elektrischen sachen.
das wusste ich nicht.

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Re: ECU mit Nistuneplatine 74F05 vs 82F08
Ich versuche es mal. Eventuell ist der Deckel auch bei ZEX verwechselt worden, ich hab mir das Steuergerät nicht so genau vorher angeschaut.
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Re: ECU mit Nistuneplatine 74F05 vs 82F08
Also eben versucht, es besteht noch das NATS Problem, allerdings fiel mir gleich auf, dass die paar Sekunden wie der Wagen läuft, bevor er abstirbt, er nicht rund läuft. Es klingt genauso, wie mit dem OEM Steuergerät und den 550er Düsen. Damals hab ich es aber auf die inkombatibilität des Steuergerätes mit den Düsen geschoben, allerdings sollte doch das neue mit den Düsen umgehen können?
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