BadBoy´s Silvi

Hier könnt ihr eure Fahrzeuge und auch euch selber vorstellen. Einfach ein neues Thema erstellen und loslegen. Bilder müssen von externer URL verlinkt werden.
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Bad Boy
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Re: BadBoy´s Silvi

Post by Bad Boy »

Genau das :top:
Jetzt weis man halt nur wo man steht. Im Prinzip is die Zahl relativ egal.
Zumindest hat man jetzt aber einen Ansatzpunkt für Verbesserungen.
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Blackbird SX
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Re: BadBoy´s Silvi

Post by Blackbird SX »

fabiano wrote:hatte glaub noch nie ne silvi mit serien krümmer wo über 380ps gekommen ist weder gemappt noch gemessen.
i.d.R. ist es so bei 380ps wurscht ob man mehr Druck gibt oder mehr Timing gibt, leistung bewegt sich dann nur noch in kleinen Schritten nach oben. Den Stress kann man dem Motor ersparen.
gut das Insoric hat i.d.R. die gleichen Ergebnisse wie ein Dynojet prüfstand, also eher weniger oder realistischere Leistung wie die Superflow, Dynostar, und teils Maha ausspucken (wobei man immer die Kühlung berücksichtigen muss, also auf einem billig Prüfstand mit schlechtem Gebläse kann auch deutlich weniger rauskommen wie bei Insoric wenn er auf dem Prüfstand schlecht gekühlt wird).

Wenn du mehr Bumbs willst solltest dir einen Krümmer holen. aber wenn da jetzt 430PS gestanden hätten wärst ja auch happy gewesen beim selbem Auto ;-)
Jou also gefühlt fehlt auch bei mir mächtig was an leistung.

Glaub auch nicht mehr dass ich die 440PS hab wegen serienkrümmer.

Fächer, nistune und dann von fabi mappen lassn wär ein Gedanke... :D

Is doch schäbig wenn ich mit dem motor 440 mal hatte und nun nimmer :D

Ich vermiss auch den kernigeren sound den ich mitn fächer hatte

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Bumfi
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Re: BadBoy´s Silvi

Post by Bumfi »

Hättr nen Fächer Krümmer über xD
リ チュ ア ル ド
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Bad Boy
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Re: BadBoy´s Silvi

Post by Bad Boy »

Kleines Update von mir:
Winter war lang und Motivation gering.
Aber der Frühling, UPS und Fedex haben es gebracht.
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Bad Boy
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Re: BadBoy´s Silvi

Post by Bad Boy »

Da ich jetzt einen neuen Platz für die EGT Sonde brauchte, den schönen Tomeikrümmer aber nicht anbohren wollte, hab ich dann folgende Lösung gefunden.
Inwieweit sich die 150mm bemerkbar machen beim Mappen wo die Sonde dichter am Lader ist, wird sich zeigen. Schliesslich dürfen die gesetzten 950° jetzt am Lader sein und nicht oben im Krümmer.
IMG_3906.JPG
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Re: BadBoy´s Silvi

Post by Bad Boy »

Habe fertig
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Re: BadBoy´s Silvi

Post by Bad Boy »

Und so is das Ergebnis: zumindest von der Optik her
Dank dem Tip von Need No Break werde ich versuchen alles am 26.4. in Schmalkalden eintragen zu lassen.
Dann hoffe ich noch das der Schneider die Rolle für einen Nachmittag an der Ösigrenze für mich bekommt.
Ziel is ein neues Diagramm mit anderen entgurkten Zahlen. ;D
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Re: BadBoy´s Silvi

Post by Looter »

Minimal geil. :top:

Hoffe du machst noch neue Muttern an den Krümmer. :D

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geiserp
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Re: BadBoy´s Silvi

Post by geiserp »

sehr schön :top:
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Top speed runs are killers no matter how well the car is set up.

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Re: BadBoy´s Silvi

Post by Bad Boy »

Looter wrote:Minimal geil. :top:

Hoffe du machst noch neue Muttern an den Krümmer. :D
Leider zu spät gesehen das die nich mit bei waren.
Bleibt erstmal so aber kommt mit auf die Liste.
Seltsam fand ich das man die Muttern mit dem Serienkrümmer besser erreichen konnte als mit dem Fächer. :eek:

Wegen dem Blitz LLK, gibt es den in der EU?
385€ ohne Versand und Zoll sind mir gerade etwas viel.
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