Upgrade Lader mit OEM Setup

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Pinto
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Re: Upgrade Lader mit OEM Setup

Post by Pinto »

Perfekt danke! :top: ;D
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Re: Upgrade Lader mit OEM Setup

Post by Pinto »

Eine Frage würde mich noch brennend interessieren:

Wie ist das Ansprechverhalten eines GT2871 0,86ar im Vergleich zum OEM Lader?
Oben raus wird er einiges mehr Drehfreude haben, das ist mir so weit klar..
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Philmop
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Re: Upgrade Lader mit OEM Setup

Post by Philmop »

Kommt immer drauf an wer es Abgestimmt hat. Alle die ich mit GT2871r gefahren bin hatten so ab ca. 3500u/min brauchbare Leistung. Also schon 500-1000U/min später. Ich finde ein GT3071 kommt auch nicht viel später aber dafür nicht so soft wie ein GT2871.
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Re: Upgrade Lader mit OEM Setup

Post by Akita »

Philmop wrote:
17.03.2019, 13:14
Kommt immer drauf an wer es Abgestimmt hat. Alle die ich mit GT2871r gefahren bin hatten so ab ca. 3500u/min brauchbare Leistung. Also schon 500-1000U/min später. Ich finde ein GT3071 kommt auch nicht viel später aber dafür nicht so soft wie ein GT2871.
Phil das Abgasgehäuse ist da sehr entscheident (AR) , GT3071 mit 64 kommt früh und 86 spät . Ist beim GT2871 genau so und wer es Abstimmt macht bestimmt auch viel aus , aber noch viel entscheidender ist das komplette Setup von Nockenwelle bis hin zum Schwungrad .

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Re: Upgrade Lader mit OEM Setup

Post by Philmop »

Wohl war....... Pauschal kann man das nicht beantworten.

Hab mal ein Setup gesehen GT-SS Lader mit Nocken von HKS und HKS 2,2L Kit, Verdichtung 9,5:1. Da sind wohl 360PS raus gekommen und zwar ab Leerlaufdrehzahl Schub.
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