sxoc.de

Ich war das, der die rumfliegen hat.. Aber hab leider auch keine Zeit.. Wollte da schon längst alles posten.. Meine EL-Folien sehen aber anders aus. Soweit ich weiß, sollte man die Folien nach dem Zuschneiden wieder abdichten, wobei sie angeblich an den Schnittkanten durch Korossion bei Betrieb dies...

Also ich versteh die Bedenken von unserem Admin und die sind bestimmt auch berechtigt. Die Ingenieure bei Nissan haben das Auto bestimmt durchdacht und wenn sie es für sinnvoll gehalten hätten einne starre Motoraufhängung gebaut bzw. nenn Dämpfer verbaut.. Wenn man Serie fährt braucht man das Teil s...

hier ist der link zu dem, was ich dazu geschrieben habe.. http://www.200sx-s14-forum.de/forum/viewtopic.php?t=642&highlight=d%E4mpfer Vorteil ist, das schon zwei aus dem Forum bei ihm gekauft haben und es ist angekommen, das ist in den USA ja nicht selbstverständlich, Preis war inkl. Porto um die 60...

Freut mich, das euch die Silvi so gefällt :) @mtec Du hast eine PM. @Oliver weiß leider nicht, ob Der EVO VI und EVO VIII die gleiche Farbe haben :( die Farbe die drauf ist, kommt vom EVO VIII und heißt "Tarmac Black". Vom Grund her schwarz jedoch sind im Lack rote und lilane Metallic Anteile, so da...

Also der Power FC ist das Maß aller Dinge wenn es darum geht Kennfelder zu ändern, da man alle Werte selbst einstellen kann. Ist wie Chiptuning nur halt das man mit dem FC Comander die Kennfelder nach beliben manipulieren kann. Man kann z.B. verschiedene Presets einstellen und speichern und diese da...

Sollte das BOV nicht möglichst dicht an der Drosselklappe sitzen? Der Druck baut sich ja dort zuerst auf und es dauert einen Moment, bis er da zwischen Turbo und LLK genauso groß ist wie direkt vor der Drosselklappe, da er sich ja erstmal anstauen muß oder?? Ich meine ich habe da mal was gelesen.. A...

ui ui ui da lag ich dann wohl daneben. Tut mir leid aber das da Dichtungen sind wußte ich nicht, dachte das ist ein Teil.

Was für Dichtungen?? Unser LLK hat garkeine Dichtungen. Am LLK enden zwei Plastickrohre, die jeweils mit ner Schlauchschelle befestigt sind.. Die Clips gehen normalerweise nicht kaputt. Man nimmt einen Schlitzschraubenzieher hebt das innere Teil raus und dann kann man den Clip entfernen.. Aber da ke...

Jungs, den Intercooler interessiert nur das Brett und sonst nichts, er weiß auch das S14 und S14a unterschiedliche Tachos haben.. Der Drehzahlmesser zeigt richtig an da der Impuls gleich bleibt. Wir haben doch hier im Forum auch einen mit JDM Tacho von Nismo mit km/h Anzeige der geht bis um die 200 ...

quasi nur ne kleine Verdickung vom Rohr

eine schöne Verdickung