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Ach so schlimm sind die Felgen auch nicht.

Ich würd den Felgenstern lackieren wenn dir das Chrom zu sehr auf die Netzhaut drückt. Felgenstern in Gunmetal, Felgenbett in Chrom lassen z.b.!

tom_84 wrote: war aber die ur scheiss arbeit! aber hat sich auszahlt glaub ich!

Dann polier mal die CA18 Ventildeckel. Da gegen ist das SR20 Teil Kindergarten!

Der @lukeass braucht noch einen, weiss grad blos nicht ob das jetzt die richtige seite ist.

Bevor du dir eine Anlage kaufst sprech das lieber vorher mit deinem TÜV durch.

Nur weil hier jemand eine bestimmte Anlage Eingetragen hat, heisst das noch lange nicht das dein TÜV die auch Eintragen muss.

Klick

Selber Umbauen und Geld sparen! :D 20 Minuten bei 60° im Backofen, dann bekommt man das Glas relativ leicht ab. Alles was nicht Reflektiert kann man Schwarz bzw. die Farbe die einnem so in den Sinn kommt lackieren. Das ganze dann wieder in den Backofen, zusammen stecken, fertig! Man braucht nichtmal...

na bei 350PS kannst mit nem GT2871R fahren, wenn deine Silvi nicht schon 150.000km+ hat dann brauchst Motor net auf zu machen ;) eventuelle ne neue Kopfdichtung rein, der rest sollte ja klar sein was an Hardware benötigt wird :ja: Gruß Andy Ich würde den Motor auf jedenfall aufmachen. Vielleicht bi...

Finde erstmal einen TÜV der die Einträgt. Woher willst du sonst wissen was die Eintragung kostet? Stell dir mal vor fährst zum TÜV und hast dann 5Euro zu wenig bei!

Hakai wrote:Da läuft wahrscheinlich noch das Patentverfahren für den Umbau. :lach: Brauchste dann eine Lizenz dafür.

Genau. Sonst kommt die Forums-Staats-macht und verknüppelt dich! :runterdrueck:

Als ich bei meinem S13 damals den Serien LLk raus hatte, hab ich mal aus Spass Versucht ob das passen würde den Luftfilter (K&N 57i), in die Schürze zu verlegen. Ging ganz easy, einfach ein 45° Samco Schlauch den ich für das neue LLk Piping gekauft hatte auf den LMM gesteckt (Luftfilterseite), die a...