sxoc.de

Das ist jetzt wahrscheinlich der meist gegoogletste Begriff des Tages :lach:

Sehr schön, dass ihr den Fehler beheben konntet. Aber was war jetzt eigentlich das Problem? Spulen hast ja mehrere Probiert, Transistoren auch? Welche Dwelltime habt ihr verwendet?

Lg

Also ich kopiere hier einfach meinen Eintrag aus meinem Projektthread im SXCE: Hab heute die erste wirkliche Probefahrt erfolgreich absolviert! Das Ladedruckaufbau des Turbos ist wirklich genau wie es der Borg Warner Matchbot vorausgesagt hatte :) Dieser rechnet anscheinend stationärwerte aus, welch...

Tja dann les mal selber^^ nicht bös gemeint :lach: Du scheinst meine Posts nicht zu lesen. Ja klar kann man das Taktventil ansteuern mit jedem BC der für Magnetventile ausgelegt ist . (das ist, wie du richtig sagtest, eine wichtige einschränkung) und Die arbeiten alle mit PWM ähnliche r Frequenz (~3...

Ja klar kann man das Taktventil ansteuern mit jedem BC der für Magnetventile ausgelegt ist. Dem Controller ist wurscht ob da jetzt pierburg oder Apexi oder HKS oder XY dreufsteht. Die arbeiten alle mit PWM ähnlicher Frequenz (~30Hz). Stecker ist der Bosch EV1. Hier http://www.full-race.com/articles/...

Hi Fabiano, danke für den Input! naja, hier geht es mir weniger um die Drehzahl, sondern um die Zeit, die der Turbo braucht um auf gewisses Ladedruckniveau zu kommen. Dass er magerer ist, kann sein, ich hab im Steuergerät lediglich die Zündung um 3° nach spät gedreht, VE nicht angerührt. offen war d...

im 2. hatte ich (wenn überhaupt) erst bei ~6000Rpm 1 bar LD Weil der Turbo mit hochdrehen nicht nachkam, weil der Motor so schnell hochdrehte, da die Räder durchgingen. hab nur 215er drauf. undichten ladeluftsystem im Bereich des elektrischen Blow Off Ich hab einen elektrischen Wastegate Steller vo...

twinscroll
EDIT Twinscroll und 0,8A/R

gtx2867 hat bei mir 1bar bei 3600rpm gemacht, und das mit nur 63mm intake und leck bei krümmer/turbo dichtung. scharfe tomei 270 nocken und grosses .86 AR und sinclescroll fächer wenn die technik rundherum iO ist und eine gute map dann ist garantiert früherer spool drin :top: . Cool! Waren das Nock...

Nochmal, das alte setup hatte sehr schlechtes ansprechen, wahrscheinlich hauptsächlich wegen den scharfen nockenwellen und dem 0,86 abgasgehäuse. Viel topendleistung aus einer kleinen turbine holen ist halt nicht sehr einfach. Bei mir wars halt zuviel des guten, zu scharfe nocken für gutes spoolen u...

Also aus dem Bauch heraus gesagt, könnte sich das irgendwie grad noch ausgehen mit den 555ern (100%DC) Ratsam wäre das allerdings nicht. Zumal dein Turbo ja mehr könnte wäre es sinnvoll die 740er zu nehmen. preislich ist ja nicht so viel unterschied. Und nö, Injektoren handeln tu ich nicht, sry. Ich...